继百度、小米、华为、滴滴、OPPO之后，又有360携手哪吒汽车合作造车，现在货拉拉也来“掺和”。

5月12日，有消息称，货拉拉启动造车计划，以实现物流链条闭环和车的“数智化”，目前已开始招募新能源货车制造方面的人才，包括新能源货车整车产品专家等职位。对此，货拉拉回应：将持续招揽和储备人才，对于造车一事，暂无可对外披露信息。

货拉拉平台官方数据显示，货拉拉已经建立比较完善的货车销售渠道，并且汽车租售业务也与长安、福田、江铃等厂商一直保持密切合作。此前，货拉拉创始人兼CEO周胜馥在接受媒体采访时曾表示，要通过"人、车、货、路、仓"的数智化改造实现物流效率的提升。

货拉拉成立于2013年，是一家从事同城货运、跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，并依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。截止2021年3月，货拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机58万，月活用户达760万。

据悉，货拉拉去年12月曾官宣5.15亿美元E轮融资，今年年初被媒体曝出即将完成15亿美元F轮融资，估值达100亿美元。