日前，长城汽车在咖啡智能2.0升级发布会上宣布，将推出基于高通Snapdragon Ride平台打造的第三代自动驾驶计算平台，其量产车将于2022年第二季度正式交付，可以达到限定场景L4级自动驾驶能力。

1月26日，高通宣布进一步丰富可扩展Snapdragon Ride平台组合，以面向ASIL-D系统设计的全新安全级SoC，让其成为汽车行业性能领先的可扩展、可定制的ADAS平台，引领自动驾驶技术的革新。

据悉，长城汽车自动驾驶计算平台ICU 3.0搭载高通Snapdragon Ride解决方案，平台单板算力达360TOPS，可持续升级到1440TOPS。在带来高算力的同时，Snapdragon Ride平台还为ICU3.0提供高达5.5TOPS/瓦的极高能效比和较为良好的散热表现。

依托Snapdragon Ride，长城汽车发布第三代自动驾驶计算平台ICU3.0。长城汽车官方表示，该平台将在2022年成为中国最大算力的自动驾驶计算平台。

具体来看，第三代计算平台支持6路千兆以太网，板间数据传输能力达到6Gbps，可同时接入最高14路八百万像素高清摄像头，并能够八路高分辨率毫米波雷达，以及最高5路固态激光雷达，可满足当前L3以及后续L4、L5等完全自动驾驶功能的实现。