在严苛排放要求的压力之下，Stellantis集团正在加快电气化转型。8月5日，据国外媒体报道，Stellantis旗下法国汽车品牌DS宣布从2024年开始转向全电动汽车生产。这比以往的计划提前了一年。

DS最初宣布从2025年开始仅生产全电动车型，包括沃克斯豪尔-欧宝在内的其他Stellantis旗下品牌将从2028年开始转向电动汽车。该品牌主要车型包括DS 3、DS 4、DS 5、DS 7和DS 9等产品，其动力系统仍旧以内燃机为主，其次还有插电式混动系统。截至目前，DS纯电动产品仅有DS 3 Crossback E-Tense一款车型。现有的内燃机车型将如期在2024年之后结束生产。

就在DS品牌宣布提前一年完成全电气化转型前不久，Stellantis集团刚刚宣布了全方位的电气化战略，该战略将使集团的调整后经营利润率有望在中期内达到可持续的两位数水平。

Stellantis集团将在2025年年底前，Stellantis集团计划投资逾300亿欧元用于集团电气化和软件开发领域，同时集团也以其投资效率比行业平均水平领先30%的成绩，目标是到2030年，集团在欧洲70%以上的销量及集团在美国40%以上的销量均来自低排放车型（LEV）。

此外，Stellantis集团的全面电气化战略还涵盖电动化产业链的方方面面。受限是Stellantis集团旗下所有14个汽车品牌都致力于提供同类最佳的纯电动解决方案；纯电动汽车的续航里程达到500-800公里/300-500英里，且车辆具备领先的快速充电能力，充电一分钟可增加32公里/20英里续航里程。

Stellantis集团还准备建立四个为纯电动汽车设计的柔性生产平台、具备三个电驱模块（EDM）的可扩展系列架构以及标准化的电池组将覆盖集团旗下所有品牌和细分车型的生产需求。

电池方面，Stellantis集团采用全球电动汽车电池采购战略：在欧洲和北美五家“超级工厂”的支持下，确保电池储备到2030年超过260GWh。截止2024年，计划引入两种电池化学技术：即高能量密度电池和无镍无钴电池，并计划于2026年引入固态电池技术。