在今年上半年，凯迪拉克品牌取得了不错的销量成绩，其6月上险数20813辆，市占率6.4%；上半年累计上险数118579辆，同比增长45.6%；年累计市占率6.2%，同比增长0.3%。值得一提的是，2021年1-6月凯迪拉克品牌上险数增幅达到45.6%，高于豪华车市场平均值37.8%，品牌发展速度是要领先于市场平均拓展速度的。

能在激烈的竞争中保持一定地位，并且还能领先于竞争对手，凯迪拉克成功的秘诀其实也很简单，其除了拥有“3+3”的新美式豪华全明星产品阵容以外，更为关键的是随着其车型的销售结构逐渐优化、产品配置丰富用材十足，品牌口碑和认可度不断提高，保值能力不断走强。

注重产品价值？凯迪拉克更值得买

市场认可度不断提升，保值能力不断走强是凯迪拉克产品力直接作用的结果。凯迪拉克是豪华品牌中唯一在中国卖得比国外售价低的品牌。宝马三系，哪怕国产了也比在德国卖得贵很多。与此同时，凯迪拉克各款车型实际配置的价值都很高，质量也很可靠，和竞争对手宝马3系比起来，凯迪拉克CT5无论是与生俱来的机械素质、还是内在丰富的舒适科技配置都是更值得买的那一个。

比如在动力系统方面，凯迪拉克CT5全系搭载一台四缸涡轮增压引擎，最大237马力，匹配的是10AT变速器。而宝马3系有3个动力参数，分别是156马力、184马力和258马力。如果要在动力上和凯迪拉克CT5硬碰硬，宝马3系必须出动本次对比参考的顶配以及次顶配型号，才能在动力参数上取得优势，它们价格分别是40.99万和37.99万，单看动力凯迪拉克CT5就要比宝马3系值太多了。在配置方面，以音响为例，从凯迪拉克CT5 28T次低配豪华型开始就提供一套15喇叭的BOSE音响系统，而凯迪拉克CT5 28T豪华型的价格为29.97万。这套音响系统别的不说，仅靠BOSE的品牌就足以证明它的强大。

而宝马3系虽然也提供哈曼卡顿音响系统，但想要拥有它就必须付出33.19万元购买325i M运动耀夜套装或者更贵的型号。部分入门级车型，例如宝马3系 325i M运动套装需要加1万元才能选配，基础型320i 运动套装甚至加钱都不提供哈曼卡顿音响。

强大且功能丰富的车载互联系统以及全面的高科技配置也是CT5整体产品力出彩的一个重要体现。安全配置方面，包含车道偏离预警、并线辅助、车道保持、主动刹车、交通标识识别等辅助驾驶系统，能够让驾驶变得更加轻松。总的来看，凯迪拉克CT5就是要比宝马3系更有诚意。

而CT5今年新推出的尊贵型，更是基于品牌对于年轻消费者运动喜好的洞察，以更低的入门价格即可拥有“MRC+mLSD+Bremo+米其林PS4S”豪华运动四件套。相比宝马3系日趋向舒适性妥协，CT5已逐渐扛起了细分市场的运动车型大旗。

CT5是否会成为下一台“神车”？

如果去二手市场了解一圈，你会发现凯迪拉克多款车型已成为车圈“神车”。比如凯迪拉克ATS-L——前两年20万左右落地，目前在二手市场上价格仍然在20万左右。

目前来看，凯迪拉克CT5同样有成为神车的潜质。CT5配备了MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统，配合米其林PS4S高性能轮胎及19英寸星钻轮圈，让车尾更加灵活，让年轻人在追求车速的过程中依然有安全的保障。

动力方面，凯迪拉克CT5搭载了2.0T发动机，最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛米，匹配的10挡手自一体变速箱，百公里加速时间为7.3秒，同价位几乎没有对手。

从豪车的角度来看，凯迪拉克CT5在外形方面设计非常大气且具有运动感，配置方面也可以称得上是豪华，并且在同级别车型当中也是佼佼者，拥有成为下一代神车的潜质。据了解，目前CT5在二手车市场也特别抢手，足以证明消费者对于凯迪拉克CT5的认可，这也是衡量一款车是否可以被定义为神车的关键要素。

凯迪拉克的保值率呈逐渐走强趋势

买车用车时，保值率是一个很重要的参考准则。而真实的保值率数值是指某款车型在使用一段时期后，卖出的价格与先前购买价格的比值而非官方售价。这其取决于汽车的性能、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。换言之，保值率偏高的车型就可以让消费者承受较小因产品贬值而造成的经济损失。

用户基数和可靠的质量也是稳定保值率的重要保障。凯迪拉克近年来势头很不错，产品品质口碑一向很好，现在保有量已经突破了100万辆了。在2021年J.D power汽车可靠性排行榜上，豪华品牌中，老百姓一直看好的BBA，百车故障率分别是，奥迪127，奔驰122，宝马108，而凯迪拉克是100，数值越低可靠性越高。

当然光看数据并不能说明保值率真的高，为了验证凯迪拉克在二手车市场是否吃香，我们通过走访二手车市场发现，二手车商对凯迪拉克的二手车评价都很高：凯迪拉克的车，用料十足、做工工整，保值率在市场上名列前茅，他们都愿意入手。二手车商表示现在的CT5、CT6二手车特别抢手，因为车型机械素质和各项配置都很高，消费者都愿意为这种品质有保障的车买单。

此外，凯迪拉克在2018年也发布了官方认证二手车品牌，为增换购用户提供全生命周期的服务，所以凯迪拉克品牌的保值率完全不用担心。

侃车说

受芯片及市场热度影响，凯迪拉克的终端价格一直在逐步回升，优惠政策也在逐渐收紧，而销量依然很能打，可以明显感觉到凯迪拉克的品牌力正在逐渐走强，这也进一步增强二手车的价格坚挺度。对于消费者来说，单纯参考某些“机构”的保值率排行，并不完全可靠；让消费者买到开得放心的汽车产品，这才是正道。

如今的凯迪拉克有了更坚挺的价格和更优秀的品质，从而形成良性循环，销量不断提升，带活整体生态圈，从而使得消费者关注的保值率大幅上升。