首页 > 热门资讯 > 2021成都车展前瞻:盘盘那些“迟到”的重磅轿车们
2021成都车展前瞻:盘盘那些“迟到”的重磅轿车们


近来,汽车界相关人士心态可能有点“过山车”那意思,前脚才迎来了2021成都车展延迟的消息,后脚便得到延期定档的日期,最“要命”的是,相比原计划,2021年成都车展仅仅延期两天,日期从8月27日-9月5日改为了8月29日-9月7日。

据了解,作为国内四大A级车展之一,2021成都车展将在成都中国西部国际博览城举办,展会面积达到20万平方米,国内外参展品牌共130余个,参展车辆1600余辆。今天,大众侃车就先盘点几辆重磅轿车,给大家伙们尝尝鲜。

 封面.jpg

奔驰全新C级长轴版/标轴版:人称江湖“小S”

车展属性:正式上市

发动机:1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸

变速箱:9速手自一体变速箱

不难想到的是,作为奔驰的主力车型,有着“小S”之称的全新奔驰C级在车展上绝对是奔驰爱好者的一大看点。

奔驰1.jpg

新车共有长轴版和标轴版两个版本,其中长轴版车型长宽高分别为4840/1820/1450mm,轴距为到2954mm,标轴版车型长宽高分别为4751/1820/1438mm,轴距为2865mm。

奔驰2.jpg

外观上,新车也提供两种设计风格,一种为行政立标版,一种为运动大标版,行政立标版为中国特供版本。它们的区别主要体现在中网造型上,行政版立标版车型采用的是内部为“三横一竖”镀铬条装饰的中网设计,而运动大标版车型采用的是内部为满天星元素装饰的中网。其次,它们的下包围设计也有所调整。

值得一提的是,新车将提供三种动力选择,分别为1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸,其发动机最大马力为168Ps、204Ps、204Ps。传动匹配9速手自一体变速箱,部分车型还提供四驱系统。

全新荣威i5 GT(正式亮相):运动魅力再提升


车展属性:正式上市

发动机:1.5T涡轮增压汽油机

变速箱:7速DCT湿式双离合变速箱

作为上汽荣威第四代全新运动家轿,该新车以“年轻、动感、品质”为设计主题,打造出更加时尚运动的外观,旨在更好的迎合年轻人的个性品味。此前,官方曾发布了该车的预告图。


荣威1.png

新车的外观与现款荣威i5大有不同,前脸采用了更大尺寸的梯形前进气格栅,内部添以龙鳞纹元素装饰,搭配镀铬贯穿的折锋大灯,带来更加强烈的的视觉冲击,凸显出新车独有的运动感。

荣威.png

车尾尾灯依旧是由镀铬饰条连接,官方将这样的设计称之为“离散式滑行尾灯”,非常具有辨识度。另外,其下方还标有“GT”标识以及增加了黑色的扰流板,进一步彰显了自己的运动性能身份。

结合此前曝光的动力信息,新车将搭载1.5T涡轮增压汽油机,最大功率127kW,峰值扭矩275Nm,传动匹配7速DCT湿式双离合变速箱。

上汽大众ID.3:延续海外版设计

车展属性:正式上市

发动机:永磁同步电机

变速箱:待公布

上汽大众ID.3基于MEB纯电动平台打造而来,定位为紧凑型两厢轿车,长宽高分别为4261mm/1809mm/1552mm,轴距为2765mm。

大众.jpg

新车的外观延续了海外版ID.3的设计语言,整体差别不大。前脸依旧是封闭式中网设计搭配两侧大灯,由一根镀铬饰条贯穿左右,车型LOGO置于中央,十分显眼。侧身配备五辐式低风阻轮圈,车尾配备尺寸适中的后扰流板以及下方梯形黑色饰板,体现整车的运动气息。

大众.jpg

根据新车的申报图信息得出,新车动力上将搭载一台最大功率为125kW的永磁同步电机,峰值扭矩为310N·m,同时配备容量为57.3kWh的三元锂电池,其NEDC续航总里程为430km,百公里耗电量13.90kWh/100km。不过,据说新车还有330km和420km两种续航选择。

欧拉芭蕾猫:神似甲壳虫好面熟


车展属性:正式亮相

发动机:待公布

变速箱:待公布

在欧拉汽车旗下的黑猫、白猫小野猫版上市之际,官方以彩蛋的形式宣告新车芭蕾猫将于成都车展正式亮相于消费者。不过因为其复古的外观造型与大众经典车型十分相似,所以倍受争议。

欧拉1.jpg

新车采用了时尚复古的设计风格,线条简洁流畅,轮廓圆润饱满。独特复古的前保险杠搭配造型突出的车头大灯以及车身大尺寸的圆形轮毂,与此前上海车展发布的朋克猫颇有异曲同工之妙,所以不排除芭蕾猫就是朋克猫的量产版车型。

欧拉2.jpg

与朋克猫不同的是,新车在翼子板处新增加了充电口以及将隐藏式门把手改为了传统式的门把手设计,车尾还增加了一块小型扰流板设计,增加了一丝运动感。

至于动力和内饰方面,官方目前还没有透露具体信息。

全新凌渡(首发亮相):告别“套娃”,新面貌


车展属性:首发亮相

发动机:入门1.2T/高配1.4T发动机

变速箱:7速干式双离合变速箱

 一度被网友调侃为大众存在感最低的车型凌渡,此次颠覆传统,带着全新的设计语言来了。

凌渡1.png

从此前的申报图看,全新凌渡顶着一张魔性的“笑脸”,与现款凌渡大有不同。它抛弃了现款车型上扁平狭长的矩形前进气格栅设计,改为六边形进气格栅,内部也不是以往的横条式装饰,而是做了熏黑处理的蜂窝式元素装饰,与车头大灯不做相连,呈现出一种全新的面貌。

另外,全新凌渡的车身尺寸也做了调整,长宽高分别为4784/1831/1469mm,轴距2731mm,比A+级速腾还长了不少,空间表现值得期待。

凌渡2.png

动力上,全新凌渡则搭载入门1.2T和高配的1.4T两款发动机,动力分别为116马力和150马力。传动方面,与之匹配的是7速干式双离合变速箱。

目前,距离成都车展开幕还有13天,相信各大汽车厂商已经开始摩拳擦掌,准备向用户们展示自己的实力,同时车迷朋友们也即将迎来一场视觉盛宴。不过具体有多精彩,我们共同期待!

更多资讯
查看更多
15:39