从造车新势力企业“蔚小理”上市以来，他们的命运似乎被完全逆转。曾经人人都能“指点”、质疑一下的新生汽车企业，终于凭借着资本市场而立起了腰板。

8月26日，小鹏汽车发布了2021年二季度财报。数据显示，小鹏汽车第二季度中总收入为37.61亿元人民币，较2020年同期上升536.7%，较2021年第一季度的29.51亿元人民币上升27.5%。小鹏汽车的现金储备规模达到328.7亿元。

其二季度交付量达到17,398辆，较去年同期的3,228辆上升439%，环比第一季度的13,340辆上升30.4%，创下季度交付量新高。

小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏表示：“我们再破季度纪录，关键交付指标皆创新高，彰显了我们自主研发全栈式技术能力所推动的加速增长。”

在渠道布局方面，小鹏汽车的销售门店已开拓至200家，服务中心64座。品牌超充站已运营231座，覆盖城市65个。免费充电站点已运营约1400座，覆盖城市超200个，为小鹏车主搭建了一个快速、方便的补能充电网络。

展望第三季度，小鹏汽车预计三季度交付量能达到21,500至22,500辆，按年增长率约150.6%至162.3%。总收入将介于48亿至50亿元，按年增长约143.4%至153.4%。

值得一提的是，受疫情、缺芯、零部件涨价等原因的影响，小鹏汽车将采取一系列措施保障新车供应，不排除同芯片及主要零部件企业达成战略合作关系或者采取投资等方式。

未来，小鹏汽车还将推出第三款量产车型P5，今年9月在国内上市，并于第四季度开始交付。

面向未来，小鹏汽车计划自2023年开始，每年至少推出2-3款新车型，且全部支持XPILOT 4.0。