随着生活质量的提升，越来越多人关注到皮卡车型，自主品牌也逐步进入到了全尺时代。

日前，中兴G9的内饰官图亮相，包含乘用版、竞技版和商用版三款不同的设计造型，迎合消费者们不同审美。中兴G9是中兴汽车旗下首款乘用车产品，也是首款全尺寸皮卡，有望于今年第四季度上市。

具体来看，中兴G9的内饰方案一中采用了双色皮革包裹，并搭配风险和木纹饰板进行点缀。全新的三辐式多功能方向盘极具力量感，中控台则采用了分体式设计，上方为大尺寸中控屏搭配物理空调控制区，下方则是储物格和一款类似飞机操作杆风格的电子换挡杆，整体看起来有豪华硬派的感觉。

中兴G9内饰方案二总体更加年轻化，采用对称式中控布局，中控屏幕用了分屏设计，上方屏幕依旧包含的是导航、娱乐等功能，而下方屏幕则是显示空调系统等控制功能。此外，电子挡杆的造型为旋钮式设计，看起来简约大气，更加强条科技智能感。

第三款方案，中兴G9给人的感觉更加偏向实用感。方形中控屏，搭配少量实体按键，看起来比较拘束，但方便操作。另外，下方换挡杆区域采用了更加短小的换挡杆造型，同时增加操作旋钮。

中兴G9在近4年月就曾亮相，回顾外观，中兴G9总体来说有中美式皮卡风格大尺寸横幅式进气格栅搭配两侧分体式大灯，硬气十足。此外，竞技版车型看上去更偏向运动化风格，而商用版车型则明显更加厚实。

新车在车身尺寸方面，分为长轴距和短轴距版。长轴距版长宽高分别是5692/2045/1920mm，轴距3513mm；短轴距版长宽高分别为5392/2045/1920mm，轴距3213。

动力上，新车或将搭载一款由雷诺和日产一起开发的2.3T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩380牛·米，同时未来也将推出汽油版本车型，传统匹配6速手动或8速自动变速箱。

底盘悬架方面，中兴G9乘用版车型将采用前双叉臂独立悬架/后五连杆+螺旋弹簧+整体桥悬架设计，而商用版本的后悬架则为螺旋弹簧+整体桥形式。