买新能源股票的人肯定赚翻了！

打开同花顺APP，可以清楚的看见，今年关于新能源的概念股一路飙升，宁德时代股价持续创新高，某些供应商的股票甚至翻了10倍，且上涨势头明显。

股票大涨的背后，是资本对于新能源市场未来发展的看好。不仅如此，新能源车企的销量也在不断突破，以理想汽车为例，在今年9月份共交付7094辆理想ONE，同比增长102.5%。2021年第三季度，理想汽车累计交付25116辆，同比增长190%。

这样的增长势头还在持续，10月28日，第十万辆理想ONE在理想汽车常州基地正式下线，同时理想ONE也成为首个单款突破十万辆生产的造车新势力产品。对于一个新势力品牌来说，这就是成功的最好佐证。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示：“理想ONE仅用708天便实现十万辆的生产，标志着市场对于理想ONE产品力的全面认可，也标志着理想汽车完成了研发制造体系、销售服务体系和供应链体系全链条能力的验证。未来，我们将继续坚持‘创造移动的家，创造幸福的家’的品牌使命，将理想汽车打造成为中国家庭用车的首选品牌。”

从产品力来看，作为插电混动汽车(含增程式)，理想ONE相比纯电动车有着更长的续航，相比同级燃油车有着更好的配置和空间表现，这一直是它的产品优势。

具体来看，针对消费者关注的续航里程方面，由于理想ONE有着55L的超大油箱， 使得该车NEDC续航达到了1080km。即使按照WLTC的标准，满油满电的续航里程也能达到890km，极大的增加了用户的出行范围。

乘坐舒适性方面，在售的理想ONE为6座版本，并且第三排空间增加了41mm，车内的乘坐空间进一步优化。同时，新车第一、二排座椅都提供了电动腰靠和电动按摩，进一步提升了驾乘人员的乘坐舒适性。

 不仅如此，理想ONE在配置上的表现同样值得一提。在感知系统上，新车拥有一个像素为800万的辅助驾驶摄像头加4个环视摄像头，12个超声波雷达、一个前向的毫米波雷达，4个角毫米波雷达。整个感知系统探测角度、分辨率、准确率和识别距离都有着不错的表现，对车辆四周形成了无死角的覆盖，具备更高阶的自动辅助驾驶能力。

基于此，理想ONE不仅可以识别红绿灯和桩桶，还可以对路肩进行有效的识别。实际使用中，NOA导航辅助驾驶功能可实现在部分封闭道路条件下，更为精准的上、下匝道，自动加速并线的功能。此外，该车还拥有基于视觉的全自动泊车辅助系统。

未来，理想汽车将会推出下一代增程电动平台X平台上的首款产品——全尺寸豪华增程式电动SUV，并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。今年年内，理想汽车将通过OTA，正式向用户推送NOA导航辅助功能。

至于售后服务方面，大众侃车了解到，截至目前，理想汽车在全国已有60家零售中心，覆盖47个城市；售后维修中心及授权钣喷中心125家，覆盖90个城市，为更多消费者用车提供全方位的服务保障。

同时，理想汽车北京绿色智能工厂在北京市顺义区也正式开工建设。理想汽车北京绿色智能工厂将最大化的利用现有厂区上厂房进行改造，沿用率高达60%。整个项目投资超过60亿元，计划将于2023年年底投产。投产后，一期将实现年产10万台纯电动汽车的产能。此外，还将新建产业创新中心与超级充电站，面向公众展示理想汽车最新车型与产品技术，并为客户提供超快充服务。

侃车说：

年初，理想汽车CEO李想发布了这样一封“内部信”，明确提出2025年目标：占领中国新能源20%的市场份额，成为中国第一智能电动车企业。

事实上，在业界很多人看来，这样的想法有点夸大其词，但从今年理想汽车的市场表现来看，它的确在朝着这方向在奋斗。无论是销量端，还是在产能、技术研发、产品布局上，理想都在加速与后来者拉开差距。人有多大胆，地有多大产，只要敢想敢做，时间会告诉我们答案，让我们一起期待理想未来的表现。