在过去的几周里，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯一直与这家德国汽车厂商强大的工会有着不小的矛盾，这也让其在大众的前景变得愈发不确定起来。不过近期，该事件似乎出现了转机

日前，据知情人士透露，迪斯与工会的争议似乎已经得到缓解，而迪斯将会继续担任大众汽车集团CEO一职。在大众汽车监事会主席汉斯·迪特·珀奇所领导的长期谈判之后，双方达成了一项解决方案，允许迪斯继续他的工作，不过出于妥协，迪斯未来的工作主要聚焦于公司的战略方面，而大众品牌负责人拉尔夫·布兰德斯塔特将会从迪斯手中接管包括大众、斯柯达和西雅特在内的大众市场品牌，并且成为大众集团管理委员会成员。

据悉，在此前受到工会代的反对声音后，迪斯得到了保时捷皮耶希家族的支持，也正因此他才得以继续掌权。目前还不清楚其为何接受这种丧失大部分决策权的安排，有猜测声音表示迪斯可能正在等待更好的工作机会，或者只是愿意继续在大众汽车工作，亦或在规划好集团的电气化转型战略后，再做决定。

迪斯曾经在今年9月份向大众监事会表示，大众集团位于沃尔夫斯堡的总部工厂需要提高效率，并更快地向电动化、智能化转型，以此与特斯拉等新兴品牌竞争。如果这项计划无法实现，则工厂有可能会裁撤3万名员工。此言一出，迪斯就遭到了猛烈抨击，工会更是直接要求他“下课”。

除了裁员言论之外，迪斯在推动大众集团电气化转型中的种种改革举措也引起了大众内部不少反对的声音。此前大众工会已经成立了委员会专门讨论迪斯的这种管理风格，但各方依旧没有得到一个合适的妥协结果。

迪斯作为大众集团电气化转型的代表人物，他的举步维艰实际上也是大众在电气化的这条路上的艰难转型。