3月31日，中国汽车工程研究院举办“2022中国汽车行业高质量发展交流会暨企业标准‘领跑者’发布会”，展示2021年汽车行业企业标准“领跑者”制度实施成果。经过严格的测试评比，五菱荣光EV执行的相关企业标准荣膺企业标准“领跑者”证书，这是继去年宏光mini EV上榜之后，五菱连续第二年上榜。五菱也成功“集齐双证”，成为了国内同时首批将纯电动乘用车和商用车“领跑者”证书收入囊中的企业。

早在2018年，市场监管总局等八部门联合发布了《关于实施企业标准“领跑者”制度的意见》，我国正式开始实施企业标准领跑者制度，这项制度以推动企业制定并公开先进引领性标准为手段，显著带动了相关行业标准化工作水平的整体提升，有力推动了我国经济高质量发展。

在蓬勃发展的新能源汽车领域，以五菱为代表的的车企积极参与标准体系建设，起草、发布了一系列先进的行业标准和企业标准，不仅有力的促进产业发展，也是打造新能源先进企业的必由之路。

打造核心竞争力，先进标准是基石

作为消费者，我们对产品质量的感受往往是通过产品本身获得的，同样类型的产品，由不同的厂家生产，往往会出现有优有劣的情况，消费者对产品质量的评价，也成为了对企业生产质量水平的基本认知。实际上，质量差异的背后，往往就是执行标准的差异。

在我国的标准体系中，除了国家标准，还包括行业标准、团体标准和企业标准等。企业的生产经营活动和产品质量必须满足相应国标或者行业标准的要求。与此同时，企业积极参与相关国家标准、行业标准的编制，执行更加严格的企业标准和团体标准，能够有力的提升自身核心竞争力，并带动行业整体高质量发展。

以五菱为例，其主导起草的行业标准《电动汽车传导充电用集成式交流供电标准插座》首次在行业内规范了小功率交流充电关于设施端的技术要求；主导起草发布的团体标准《电动汽车用交流充电插座》，形成了可复制的中国城市新能源推广“五菱模式”；参与起草的国家标准《纯电动乘用车技术条件》进一步规范了我国电动汽车的研发和生产，加快了电动汽车的市场推广应用，加强了电动汽车生产的科学化管理，有力的促进了电动汽车产业的健康发展。

在先进标准的规范下，产品质量的提升才能真正落地。作为首批上榜纯电商用车企业标准“领跑者”榜单的车型之一，执行《LZW5024XXYEVHEAU 纯电动厢式运输车技术条件》的五菱荣光EV，不仅可靠性高、续航长、空间大，还搭载了快充系统，有效节省了充电时间，从而为用户创造更大的效益，同时，可靠的高压架构系统极大减小了用户用车的安全风险，风雨无阻，工况适应性更强。深受广大群众的喜爱。

先进标准铸就标杆企业

今年全国两会期间，五菱发布了“两个百万 五个百亿”新能源战略，提出了2023年力争实现纯电动新能源销量达到百万级的目标。 

为了实现这一宏伟的蓝图，五菱不仅提出了打造百万纯电新能源平台、 百万混动新能源平台两大百万级平台，构建GSEV 系列、EQ 系列、FDEV 系列、智能物流移动平台四大产品系列，打造电池 、电驱 、电控 、商贸服务 、机器人五个百亿产业的路径，还特别指出了要依托百万级新能源汽车平台的驾驶场景资源库，实施技术创新与产品创新，引领 “ 人民新能源 ”标准体系建设，打造新能源汽车先进企业，促进行业发展。

这足以说明，五菱对标准体系建设对于企业发展的作用有多看重。实际上，除了最近两年在企业标准“领跑者”评选连续上榜，五菱还参与制定新能源汽车行业标准共计 117 份，其中不仅包括国家标准 89 份、行业标准 18 份、地方标准 1份、团体标准 8 份，还包括了1 份国际标准。成为了企业高质量发展的强力助推器。

标准是质量的核心，是铸就优秀品牌的基石。在五菱，这已经内化为从上到下的普遍认知和基本价值观念。作为中国新能源汽车标准领跑者，五菱在标准体系建设领域的努力和成绩不仅对于自身发展意义重大，同时也为行业提供了一个可供借鉴的样板。