据悉，吉利与力帆科技成立的新合资公司也即将开展运营，在换电出行领域落下重子。该合资公司将到2025年建设超过5000座换电站，覆盖100座以上城市，在3年时间里进行了大量的市场调研分析、慎重的选择技术路线，超过1000人参与研发，进行了超3万次的相关实验。

“换电”作为纯电动车的重要补能方式，很早以前就已经得到政策支持。新能源市场逐步回归理性后，一些车企开始着手发展更有长效发展前景的“换电”模式。

利和力帆合资公司将采用GBRC平台（吉利换电平台架构体系，Global Battery Rapid Change），该平台基于底盘整体换电理念，涵盖换电技术平台、车型架构平台以及大数据运营平台。在换电模式发布会上，吉利展出了双仓式智能换电站，占地约126平米，内置39个充电仓位，车辆可在站内极速换电，单个站每天可服务达到近1000车次。

“换电”服务也将不止于“换电”，而是囊括车用电池运营、退役电池储能利用、报废电池再生处理的“车电分离”管理模式和生态布局。