几年前，很多人可能都认为汉兰达、途观L，加上冠道等中型SUV基本上就是很多中产家庭升级换购的终极，但是就这两年的趋势来看，目前主流合资品牌厂商都不约而同地将竞争的制高点放在了中大型SUV甚至更高级别的产品上面，大众途昂、别克昂科旗以及福特探险者都是这一类车型的代表。而且可以预见的是，这一级别市场的竞争还将进一步加剧。

最近意外曝光的新款福特探险者便是应运了这一趋势，总体来看，这一级别市场整体上产品更新换代的节奏较慢，虽然各家厂商普遍热衷于运用“黑科技”炫技，但是以通用和大众为例，实际上在产品策略上仍然较为保守，更新换代的节奏明显偏慢。

不过就新款探险者的意外曝光来看，却是一个特别的另类，而且不难发现福特厂家对其相当寄予厚望。从外观内饰上看，新款探险者不仅有其硬派和阳刚的一面，而且展现出了这一级别当中很高的水准。

尤其是相对于“仁者见仁、智者见智”的外观设计来看，新款探险者的内饰和智能升级绝对是最为抢眼的吸睛点。从曝光图片上看，新款车型的中控大屏由竖屏改为横屏设计，并且采用了当下流行的贯穿式横屏，科技感立马飙升，很明显，福特在迎合中国消费者的喜好方面，拿捏得很到位。

除此之外，不难发现，智能化方面的革新也让新款探险者进一步圈粉用户，虽然具体参数方面暂时未知，但是我们不难从去年年底上市的福特EVOS和新近亮相的新一代蒙迪欧“身上”进行脑补。无论是SYNC+2.0智行互联系统，抑或是行业首个量产的车路协同系统（V2I）等智能配置，随便拿出一样放在新款探险者身上都具有吊打同级别的实力。

外观方面，新款探险者基本维持了探险者既有的霸气和硬派风格，但是对部分细节设计方面进行了更加精致化的提升，相较于现款车型采用的圆润、竖直式的尾灯设计，新款车型的尾灯改为点阵贯穿式设计，并将尾部“EXPLORER”的英文标识进行了上移，双边单出的矩形排气管也为新车塑造了强大的气场。

综上所述，新款探险者这次改款的力度甚至不亚于某些厂商的换代。

在用户关心的三大件方面，最大功率201kW、峰值扭矩高达425N·m的2.3T涡轮增压发动机仍然是探险者傲视同级的亮点，将大概率得到延续。此外，现款车型所具备的行政级车身尺寸、同级罕见的纵置后驱布局、7.6秒破百的实力、5.9米转弯半径来看，不仅在日常道路行驶方面加速足够迅猛，而且在满足越野和冰雪路况的驾驶方面，其动力储备也是令人满意的。

如此多诚意的配置，不难想象，新款探险者很大可能会迎来一波涨价潮，结合现款销售价格，小编大胆预测，新款售价有可能在40万左右。结合中国消费者的购买习惯，买SUV不光要空间大，还要性能强悍。可以预见的是，受益于中产家庭的升级换购需求，中大型SUV将迎来更强的消费风口。

新款探险者虽然值得期待，但是现款车型的实力也算不俗，时下汽车正变得越来越像电子产品，不过作为一款燃油车，定义保值率的主要还是“三大件”等机械硬件部分，而且相比途昂和昂科旗等车型，性价比也相当高。在新款车型曝光的同时，甚至笔者可以论断，今年上半年可能也是现款车型优惠力度最大，最适合入手的时期，甚至笔者觉得不能排除现款和新款车型同堂销售的现象，那么对于现阶段持币待购用户而言还是看好了就下手，早买早享受吧！