5月11日，中汽协发布4月汽车产销数据，整体车市4月销量118.1万辆，同比下降47.6%。其中，乘用车销量96.5万辆，下降43.4%。

可以看到，受疫情影响，4月汽车产销呈现明显下降，为近十年以来同期月度新低。相比而言，新能源汽车虽也受到疫情影响，但依然高于上年同期水平，达到29.9万辆，总体表现较好。

其中，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车分别销售23.1万辆、6.8万辆、94辆，同比增长34.6%、94%和1.5倍。

分品牌来看，中国品牌乘用车共销售55.1万辆，占据市场总份额的57%，较上月上升14.9个百分点，在众多系别的汽车中同比下滑幅度相对较小。

值得一提的是，在中汽协此次发布的1-4月中国品牌乘用车销量前十五名的企业集团中，比亚迪、奇瑞、东风、广汽、小鹏、合众等多个车企维持增长，其中比亚迪的同比增量达到24.7万辆，大增165.6%，表现亮眼。