如果你想要成为法拉利精英阶层的一份子，通常这意味着你需要拿出大把钞票来购买略为常见的车款。这里提到的这台F40其实就是个好例子，它可以是你的第一台法拉利，而且它可谓是万人迷。

作为恩佐·法拉利开发的最后一款车，F40也因此成为了超跑历史上的巨作之一。后引擎盖下方放置着一部478马力的2.9升双涡轮增压V8引擎，通过一部5速手动变速箱传递至后轴。无论是设计风格还是性能，它都是台不朽之车。

眼前这台F40是新车主即使只开着代代步，也不会让它贬值多少的特例。不过，如果新车主意识到这车有多新，他可能会纠结于到底要不要玷污这样接近完美的车况。该车在经历近两年的修复后，于2017年完工，在那之后便一举夺得多项大奖。

2018年法拉利美国俱乐部全国大会当时在沃特金斯·格伦赛道举行，该车获得了那届大会的同组别铂金奖和特别奖，那次活动的主评委Brian Crall将它称为他见过的最原汁原味的F40。

过去30年里，这部极品车况的F40里程数仅有15542英里（约合24867公里），该车将在今年8月18日-20日蒙特利汽车周的Mecum拍卖会上出售，预计拍卖价为235-265万美元（折合人民币1575-1585万元），我们很期待该车最终的落槌价到底会是多少。