今日，在成都车展开幕式上，小米 SU7 Ultra 纽博格林限量版线下首发，引发了现场的高度关注。这款车自 6 月 26 日正式上市以来，便展现出强劲的市场吸引力，首批产品迅速售罄，其受欢迎程度可见一斑。

小米 SU7 Ultra 纽博格林限量版售价 81.49 万元，2025 年版仅发售 10 辆，早在 6 月 26 日的小米 YU7 发布会上便已开启抢购通道。该车型永久限量 100 辆，稀缺性十足，进一步激发了消费者的收藏热情。

这款限量版车型以 SU7 Ultra 为蓝本，在配置上进行了大幅升级，配备了一系列专为赛道性能打造的专业套件。碳纤维双导管前引擎盖不仅减轻了车身重量，还优化了空气动力学设计；碳纤维空气动力学车身底部护板和额外的碳纤维后轮拱，进一步提升了车辆在高速行驶时的稳定性。而大型碳纤维后扰流板的加入，更是为车辆在高速行驶时提供了强大的下压力，确保轮胎与地面始终保持良好的抓地力。

动力方面，小米 SU7 Ultra 纽博格林限量版搭载了与原型车一致的 “超级三电机系统”，由两台 V8 电机和一台 V6 电机组成。其中，小米自研的 V8s 超级电机正式实现量产首发，该电机最高转速可达 27200 转 / 分钟，是当前转速最高、动力最强的量产主驱动电机之一。这套动力总成最大马力可达 1548 马力，0-100km/h 加速时间仅需 1.98 秒（不含推出），0-200km/h 加速也只需 5.86 秒，设计最高时速更是高达 350 公里 / 小时，性能表现堪称卓越。

在电池方面，该车全球首发宁德时代麒麟 II 赛道规格大功率电池组。这一电池组被公认为是性能最强的量产电池组之一，最大放电率为 16°C，峰值放电功率可达 1330kW，即便充电水平降至 20%，仍能提供 800kW 的放电功率。在快速充电方面，它支持 5.2C 的最大充电速率，仅需 11 分钟即可将电量从 10% 充至 80%。在续航里程上，该车的 CLTC 续航里程为 630km，在满足高性能驾驶需求的同时，也为用户提供了较为可观的续航保障。

小米 SU7 Ultra 纽博格林限量版的亮相，无疑为成都车展增添了一抹亮丽的色彩，也再次证明了小米在新能源汽车领域的技术实力和创新能力。随着该车型的线下首发，相信它将在高端新能源汽车市场掀起新一轮的热潮。