大众侃车讯 2016年，1-6月，东风本田终端销售247130台，同比增长42.7%。从产品销量来看，CR-V和XR-V扮演着销量“先锋”的角色。“老大哥”CR-V 1-6月的终端销量83173台，“小鲜肉”XR-V1-6月终端销量70706台。而思域车型则处在更新换代的重要时期，共销售26001台，其中第十代思域上市后增速明显，累计订单数超过4万台。

2016年，在“中级车+中高级车+SUV” 三核驱动基本完善的背景下，东风本田特色化路线彰显实力，有效帮助东风本田实现了销量飞速增长，并推动了企业的全面发展。

划时代的新思域

2016年，以第十代思域的上市为起点，东风本田也正式从产品时代迈入了品牌时代，第十代思域凭借靓丽的外观和最新搭载的涡轮增压技术等赢得了年轻消费者的喜爱。上市时间虽然不长，但是短短两月订单量就超过了4万台。

另外，CR-V和XR-V也无法小觑。CR-V凭借多年来积累的良好口碑和优异的产品力，而且也获得了销量与美誉度的双丰收。XR-V虽然是新锐小生，但是月均销量始终稳定在万台以上。两款强势SUV的强强联合，成功占据了东风本田销量的半壁江山。三款明星车型，不仅有效拉动了整体销量的增长，还丰富了东风本田的产品线。

值得一提的是，其他车型销量增长也很明显，全新一代艾力绅上半年终端销量达到了12230台，同比增长达到242.1%，成为东风本田旗下增长最为迅猛的车型！全新思铂睿也渐入佳境，销售11260台，同比增长达到40.8%。

目标直指年轻用户

2016年，东风本田以第十代思域为赛车原型，全程参战CTCC（中国房车锦标赛），截止到目前为止，东风本田已经斩获2个厂商杯冠军，5个车手杯冠军，不仅向所有人传递出东风本田勇于挑战、坚持梦想的企业精神，而且也通过真正的冠军实力吸引了更多年轻人的目光。

除此之外，第十代思域还在全国如火如荼地开展动感车队巡游活动，利用更具视觉冲击力的炫酷方式，展开体验式营销，强化更多年轻消费者的深度体验。

年轻化，当然不止于此。东风本田还坚持冠名炫风车手的娱乐营销、赞助东亚杯的体育营销等多样化营销手段，旨在为越来越多的年轻消费者展现东风本田的品牌实力。

去库存化 与经销商互利共赢

东风本田发展的脚步已经越来越快，与经销商的合作共赢是东本目前成为了最大的课题。破解这一课题的第一要务就是为经销商“减负”——坚持去库存化。

从2015年伊始，东风本田就坚持降低库存，调整库存结构。从去年下半年开始到现在，东风本田的库存指数一直稳定在1.5以内。这样的举动不仅降低了经销商的运营成本，而且大大增强了经销商的凝聚力。

另外，东风本田会根据经销商对车型色彩、配置需求，提供对应的供给，为经销商提供最贴心的定制化服务，解除了后顾之忧，也为经销商提供了良好的经营环境。