9月7日，标致正式发布了全新一代5008，新车定于紧凑级中型SUV车型，并基于EMP2平台打造，采用了诸多标致家族最新的设计理念，车内采用2+3+2式7座布局。据悉，新车将会在9月29日开幕的巴黎车展上首发，随后将会在东风标致第四工厂进行国产，上市后将会与汉兰达、锐界等车型共同竞争7座中型SUV市场。

车史回顾：

标致5008最初诞生于2009年，标致将这款车型定位于一款多功能通途MPV车型，其车身轮廓设计借鉴了TGV法国高速列车，大角度向后倾斜的前挡风玻璃的面积达1.7平方米，与面积为1.69平方米的全景天窗连为一体，获得更宽裕的视野和不俗的空间感受。本次，全新5008被PSA集团开发为SUV车型也是为了顺应市场SUV车型的需求，尤其是在各大车企纷纷进入中型7座SUV市场，标致必须也要在此细分市场中分得一杯羹。

全新5008的前脸设计风格与海外版全新3008（国内全新4008）非常相似，除了车身尺寸显得更大一些外，我们甚至不太好找出两款车型设计上的区别。不过，这套全新的设计语言在这台全新5008上显得更加的大气。

全新5008官图的车牌上写着“5008 GT Line”标注，应该是一款运动套件版车型。从侧面看，这台全新5008线条非常饱满流畅，丝毫没有像其他7座SUV车型上那种被刻意拉长的感觉。并且，全新5008采用了当下流行的悬浮式车顶设计，使得整个车身具有很强烈的科幻感。

虽然标致官方并没有公布内饰官图，但对外透露了车内将会配备全LED液晶仪表盘，同时内部采用2+3+2式座椅布局，其中第三排座椅可平整收纳进地板内，使得新车获得1060L的行李厢空间。此外，新车还将配备有Focal音响和全景天窗等配置。

全新5008将会配备1.2T与1.6T两台汽油机和1.6T和2.0T两台柴油机共计4种动力选择，预计柴油机将不会引入国内市场。但从目前来看，国内市场搭载的1.2T发动机最大功率为100千瓦，不知在这台全新5008上是否会进行重新调校。此外，刚刚首发不久的全新4008（海外版3008）还增加了1.8T动力选择，预计这台全新5008进入国内市场后也会搭载。

总结：

随着昂科威、汉兰达等车型在国内市场的火爆销售场面，7座中型SUV市场的崛起已经拉开序幕，斯柯达Kodiaq以及大众7座SUV的国产化进程也逐步浮出水面，这台全新5008的发布更是让此细分市场瞬间变得备受关注。相信东风标致已经做好了这台全新5008的国产准备，距离与消费者正式见面的时间应该不会太长，但从设计角度来看这台车型还是充满了看点的。不过侃车君更加期待标致家族引以为傲的“质感驾舱”设计理念在全新5008上的应用，不管怎么说，全新5008还是相当值得大家期待的！