销量突破百万大关，对于大部分日系车企来说，是有些难以高攀的愿望。但在2015年公布的销量数据中，东风日产以104万辆左右的成绩，一举斩获日系销量桂冠，也是唯一有能力破百万的日系车企！对于凭借日产单一品牌就能跨越百万辆目标，足以看到东风日产强大的产品供需能力。在辉煌之后，如何找到未来的新航向? 这决定着东风日产能否以百万姿态持续站住脚。东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊在团队当中更多地开始传递：“营销目光必须长远、销量增长必须平稳、营销动作必须稳健这几条价值观”。内核的稳健从容，与打法的年轻激进，构成了近年来东风日产营销体系的核心观念，在陈昊看来，这两大理念在营销的实践中达成平衡，促使东风日产走在市场的最前列。对于后百万时代如何再续，陈昊也给出了自己的看法！

百万量级的航空母舰调整航向要求

2015年，东风日产完成了100万台销量的跨越；2016年，我们探讨更多的就是完成100万台以后东风日产未来的发展方向。在这方面，我认为我们应该像一艘航空母舰一样，走的更稳一点，我们这个企业要更加的有厚度，我们也要更加的从容、淡定，当然这个也跟大环境有一定的关系。对于如何应对“稳”这个核心，有三点是东风日产必须坚持的。

营销的目光必须放长远。做营销，或营销这个职业在整个公司的价值链是最末端，前面是商品的企划、研发、变成工业化，然后是采购，然后生产出来，最终销售。所以营销的终极目的应该是整个公司长期利益的最大化，它不是为了短期销量的最大化，应该是公司长期的利益得到最大化。

销量的增长必须平稳。我们觉得现在的市场形势下已经到了一个稳扎稳打的一个时代，市场的增幅也没有像前几年那样快，其实我们也不希望整个市场这样，我们大家所处的汽车市场不要太大起大落，像今年Q3这样的增幅其实是不正常的，我们也不希望未来到了明年Q1的时候又进入负增长，这样对这个行业也不好，我们更多的希望它能够稳健的，平稳的增长。

营销的动作必须要稳健。随着外部环境的变化，我们整个东风日产的营销体系现在也发生了很大的变化。看到外部的环境和客户的一些变化，我们自己也在做一些自我的调整，营销本身就是一个有机体，东风日产成立十三年，前十年整个市场形势发展的比较快，那时候在大家心目当中，东风日产的营销在市场上冲冲杀杀的，觉得很高调的，我想那个时代那样做也没有错，那个时候对于我们来讲快速的提升我们的销量，要有市场的声音，要抢占份额、抢地盘。

YOUNG NISSAN 1.0-2.0由内至外的方法致胜论

东风日产的YOUNG NISSAN战略是由上至下、由内至外的转变。通过这种转变，我们希望能更好的适应当前的竞争环境和消费者需求。我们在品牌营销方面更加的年轻、激进，也就是我们讲的YOUNG NISSAN。我们YOUNG NISSAN分了三个历程，第一个历程是2014年年底到2015年这一年，我们叫做YOUNG NISSAN的1.0时代，那个时候我们发现消费者的消费心理发生了一些很大的变化。

大家都在提年轻化，NISSAN的年轻化到底有什么不一样？NISSAN的YOUNG包含了三个词，六个字，“激情、挑战、自信”，这是我们希望传递给消费者和终端的关键词。为此我们在2016年时进行了四个方面的改变，分别是产品、技术、营销、服务四个方面。

产品层面，我们将全部产品分成了三个阵营，这三个阵营可以一一对应这三个词。

第一个阵营就是动感阵营，比如说西玛、蓝鸟、骐达这些车型，我们觉得就是激情，造型上很张扬，也很有个性、很潮，看起来也很动感，看到这个车就觉得心潮澎湃，就觉得很喜欢。

第二个阵营是SUV阵营，楼兰、奇骏、逍客这些车型，这些车型是富有挑战，他总想探究一些未知的，他不知道的事情，他总是想挑战，很好奇。

第三个阵营是舒适阵营，像我们的天籁，“舒适之王”，移动的沙发。还有我们轩逸，今年一个月卖超过4万台这样的销量，这些舒适阵营的车型对应的是自信，开着这个车可能更加的自信，更加的从容，这是从产品层面。

技术层面，我们今年主推日产先进的主动安全技术，也就是NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,到明年我们全车系所有的主力车型都会配上这样的主动安全装备。

营销层面，我们做的事情更加丰富，包括NBA、欧冠这样的体育营销，还有校园营销、音乐营销、体验营销等等。

服务层面，我们希望能从方便我们的客户的角度去做的一些改变。比如说我们自己的车巴巴，这样的平台为消费者提供了更加便捷的服务。车巴巴其实就是一座桥，一边是我们的产品，一边是我们的客户，在这里面怎么连接他，让客户能够更方便的找到我们东风日产的产品和我们东风日产的服务。还有包括我们“6心级”的保险管家服务，包括我们东风日产认证二手车，享受两年或者四万公里的保修，这在行业里面也是最高的，等等这样的一些东西也是为我们YOUNG NISSAN做出很好的诠释。

i的三次方计划开启YOUNG NISSAN 3.0时代

在2017年，我们将正式进入YOUNG NISSAN 3.0时代。在这个阶段核心支撑是我们的“i3计划”，“i”就代表了智能。如果说东风日产的YOUNG就是我们刚才讲的“激情、挑战、自信”，那么未来我们希望再加入一个词，也就是“智能”。

对于未来，东风日产有三个终极目标，可以用“三个零”来概括。

零碰撞。零碰撞就是我们要普及主动安全技术，2017年我们将要把NISSAN i-SAFETY技术装备到所有的主力车型上，并且在未来分阶段导入自动驾驶技术。

零排放。日产一直在矢志不渝的推动着电动车发展，包括今天我们有一款SUV的新能源车——TeRRA概念车也在我们展台上。

零距离。零距离就是未来的智能互联，让人车之间实现零距离。这三个终极目标，是基于我们对未来的理解来制定的。

总结：现在完成2016年的销量目标已经没有悬念，超过这一目标应该也没有问题。我们现在有一个小小的梦想，就是希望NISSAN这一个品牌就能达到100万，去年是两个品牌加起来过100万。今年如果做的好，100万零售我觉得没问题，但是100万的批发我们不刻意去强求。一个是受产能的限制，第二个购置税明年减半，我们也不希望经销商的库存压力太大。