根据中汽协数据显示，2016年中国汽车销量达到了2803万辆,同比增长13.7%，在经历较长时间缓慢增长的“新常态”后，迎来了阶段性的爆发。对于2017年中国汽车市场的走势业内都持乐观的态度。而市场的表现也没有令“专家”们失望，根据中汽协数据显示，2月份，汽车生产215.96万辆，同比增长33.77%；销售193.92万辆，同比增长22.37%。其中乘用车生产184.75万辆，同比增长31.50%；销售163.27万辆，同比增长18.29%。虽然收到假期等因素的影响，仍然呈现出较强的增长态势。

值得注意的是，2月，中国品牌再次发力，乘用车共达成78.62万辆的销量，同比增长22.88%，市场占有率高达48.15%，中国品牌的强势表现也使得合资品牌的销量呈现下降趋势。而在众多中国品牌中吉利汽车的表现最为惊艳，凭借着博越、帝豪、远景等车型的稳定表现，其1-2月的销量达到19.4万辆，成功的超越了长城、北汽，跻身中国品牌销量第四名的宝座。

与此同时，中国品牌两大梯队也逐渐形成，长安、长城、吉利三家车企增幅明显，并且保持较高的领先优势，形成第一梯队。

江淮、奇瑞、比亚迪车企紧随其后，形成第二梯队。同时，值得注意的是，目前风头正劲的广汽传祺，凭借着GS4稳定的表现，突破自主15万价格壁垒的GS8也呈现出非常强势的市场表现，加之2017年广汽传祺将不断推出的新车型，其有望迎来阶段性爆发。