现如今社交软件是越来越多，种类齐全。小编关注了一下一直比较火的那些社交软件，什么微信啊、微博啊、脸书（Facebook）啊、 Twitter（推特）啊等等等等，用的人简直越来越多。细细观察发现很多大咖也都在用。不过咱们不着急介绍那些大咖们，小编先来给各位普及一下那些火到爆炸的社交软件们（排名不分先后，纯属按小编的心情来的）。

微博

微型博客（MicroBlog）的简称，随时随地分享新鲜事用来形容微博再适合不过。在微博上我们可以随意关注自己喜欢的人，也可以分享自己的照片、视频等，同时我们也可以通过微博来关注一些比较热门的话题。

微信

微信可以说是我们日常生活中使用率最高的社交软件之一了。通过微信我们可以添加好友、群组，单聊群聊等等。并且还可以把照片视频文字发到朋友圈里和微信好友一起共享。摇一摇、漂流瓶、附近的人等功能有助于我们认识新的朋友（不过对小编来说漂流瓶和附近的人都只是一个梗，因为一般和身边的朋友开玩笑的时候都会说：互删微信，漂流瓶／附近的人见吧）。

脸书（Facebook）

美国的一个社交网络服务网站 ，不过从小编刚知道它的时候开始它就一直被中国屏蔽，可能是因为一些社会和政治方面的因素，这个我们就不得而知啦。不过还是有很多人会通过一些技术手段（翻墙VPN，在此不能多做介绍，不然小编应该也会被屏蔽了……）来实现对它的使用。小编弱弱的说一句：也不知道这个行为对不对......

Twitter（推特）

应该可以算得上是微博的鼻祖了吧。小编第一次知道推特是在“星你”这部电视剧里，大姐大（千颂伊？好像是这个名字来着）通过推特发文可是出了不少的丑。不过推特和脸书一样，在我们伟大的祖国是禁用的。所以想了解这款软件的小主还是自行想法子吧（别说是我说的，有人问起来就说是雷锋告诉你们的）。

当然还有很多火到爆炸的社交软件，什么陌陌啊、探探啊之类的在这里就不做介绍了（咦，怎么都是被冠上交友约x名号的软件）。至于为什么不介绍那些软件，毕竟我们这里不是社交软件科普篇（一张图送给各位小主，有需要请自行下载）......

说了这么多有可能各位小主比我了解都全的软件之后，咱们来聊聊那些用软件的人。小编在这里声明一下，这些用户仅针对微博，至于为什么没有微信，你以为小编不想吗，可是小编哪有那么牛x能有那些大咖的微信，撑死了也只能做到关注一下他们的公众账号了吧。至于没有脸书和推特的原因大概就是......小编太胖，没办法“翻墙”。

关于微博是从什么时候兴起的小编也不太清楚，好像从我开始接触电子设备的时候就经常看到各种大咖在微博上的影子。这里的大咖可不是单指那些影视明星，而是各行各业甚至没有行业的网红们……其中让我印象最深的大概就那几个：每天都在微博上分享工作的马云爸爸、天天晒狗让小编觉得自己活得还不如一条狗的王思聪老公、一人我饮酒醉，最把佳人成双对的mc天佑、男人的梦中女神苍老师（至于为什么写苍老师呢，是因为小编在和身边同事讨论微博大咖的时候好几个男同事不约而同的提起了她，大概是苍老师很具有教育意义吧……）还有一个人是小编在和同事们聊天的时候发现，他也开通了自己的微博—丰田章男。

丰田章男在现在这个节点开通了个人微博，让大家很难不把他和雷克萨斯联系到一起。他在微博认证一栏的描述是：丰田汽车社长，雷克萨斯Master Driver首席试车手。有一部分网友也在讨论这是不是雷克萨斯即将国产的信号。

在今年的8月8日，雷克萨斯举行了核心媒体交流会。会上除了提到雷克萨斯在今年的销量数据，同时也对它近期举办的活动进行了一个简单的讲解。丰田章男开通个人微博这一消息也是在本次交流会上由雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱先生公布的。

2017年对雷克萨斯来说是一个全新的品牌之年。2017 年前 7 个月,雷克萨斯累计销量 71,564 台,同比去年增长了 27%。其中,ES 销量为 31,947 台,RX销量为17,023台,NX销量为 14,701 台。今年前7个月,智•混动车型在中国市场累计销售达 17,523 台,在整体销量中占比 24.5%;截至今年7月底,雷克萨斯智•混动车型在华累计销售超过 12.9 万台。作为雷克萨斯旗下销售的主力车型，它们为雷克萨斯的销量成绩单做了很大的帮助，雷克萨斯在今年七月单月销量破万也验证了这一事实。但经过仔细分析雷克萨斯近期的活动可以发现，它现在已经不仅仅局限于汽车市场，在影视、艺术等区域也开始涉猎。

雷克萨斯在今年年初发布了全新的“Experience Amazing”作为其品牌口号，《星际特工：千星之城》在好莱坞中国剧院举行了全球首映，由雷克萨斯携手欧罗巴电影公司打造的单人太空飞船SKYJET也将会在今年8月25日电影上映时出现。同时，雷克萨斯在迈阿密发布了旗下首款概念运动游艇，成功的将雷克萨斯的设计语言延伸至汽车之外的领域。

在今年的七月，雷克萨斯携两大旗舰产品全新LS和LC亮相上海民生美术馆，以“凝聚时光的艺术”为主题，呈现雷克萨斯无所畏惧的设计理念和以心至诚的匠心精神，并首次对外阐述雷克萨斯独特的创新思维路径——YET兼得哲学。作为品牌基础的价值观，YET兼得哲学贯穿于品牌发展的始终，将雷克萨斯对尽善尽美的不妥协融入到品牌的血液之中，为用户传递更加感性的生活方式与品牌温度。

在设计领域方面，雷克萨斯与韦恩斯坦电影公司联手,启动了第四届雷克萨斯微电影及导师项目。项目创意主题是“CO-”，意为“和谐共生”。雷克萨斯认为，伟大的设计是自然与社会的和谐共生，通过合作、协调和联结将创造出新的可能性。雷克萨斯全球设计大奖的入围作品将在每年的米兰设计周上展出，通过种种举措来挖掘其品牌的更多潜力。

综合以上举措网友们猜想雷克萨斯即将国产也不是全无道理，毕竟雷克萨斯除了车企本身的汽车行业方面之外，也正逐渐涉猎其他领域，难保它不会在未来国产化。但是就小编了解的情况是截至目前为止雷克萨斯一直都不曾有即将国产的举动。单凭丰田章男开通微博和中国消费者沟通这一举措来看当然是站不住脚的。毕竟吉利集团董事长、沃尔沃汽车公司全球董事长李书福等品牌领导也早早的开通了个人微博。正如雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱先生在媒体交流会上所说：“雷克萨斯首席试车手丰田章男先生在中国开通了个人微博，直接倾听来自中国市场的声音，进一步拉近了和中国消费者之间的距离。”

不过，雷克萨斯到底会不会在未来国产呢？丰田章男开通微博到底是不是一个预告呢？小编将用下面的一张图来向您叙述。

在文章结束之前小编想说，大咖也是人，他们在闲下来的时候也想聊聊微信，刷刷微博。所以他们开通了微博或者怎样，可能真的只是单纯的因为：他们也是人。