外媒报道宝马在本月23日最新发布一条召回信息：因旗下5系和7系豪华车型当中的引擎管理软件存在错误编程故障安装错误，宝马将召回涉及的11,700辆汽车进行修复。

宝马在发言中表示：“在内部测试过程当中，正常开发的软件更新系统被错误地升级到某一不适配的版本。集团也立即通知了相关机构进行处理。”

召回车型为2012年至2017年生产的5系和7系，包括高性能版本的柴油引擎和三款涡轮增压引擎。不过宝马并未透露涉及到的车型现在何处，但表示将会配合有关部门解决此事。

此次召回事件起因为前段时间的宝马尾气排放造假质疑，早些时候，德国《明镜周刊》报道称，宝马向德国交通部（KBA）承认在宝马7系以及5系两款豪华车型中使用了相关软件，可以操控尾气排放系统。仅在德国，约有1.1万辆最新版柴油车受到了影响，而这批柴油车按规定应该满足欧盟范围内执行的“欧6”排放标准。

因此宝马集团针对此报道作出了公司将召回1.17万辆受影响的车型的回应，如同前文所述，集团坚称该错误编程的软件是误装在5系以及7系车型之中的，并非作弊。

德国交通部最新的调查证实了宝马的清白，洗脱了尾气排放造假的罪名。而之后，宝马研发总监克劳斯·弗勒利希（Klaus Froehlich）则再次强调“宝马集团所有出厂车型都不会进行排放控制”。弗勒利希说：“我们的柴油发动机是清洁的。公众、政治家以及我们最重要的客户以及员工们都可以对我们完全信任。”

同是德系汽车的另一巨头大众汽车集团曾因为尾气排放丑闻尝尽苦头，除了赔付巨额罚款的高昂金钱代价，品牌形象一落千丈更是对大众汽车品牌的发展造成长期的巨大负面影响。

此次宝马虽然成功洗脱作弊质疑，但必须谨记坚持诚信排放的原则，对于任何一家企业来说，欺骗消费者都是不可跨越的高压线，否则一旦被发现，对于企业的品牌形象、口碑等各方面的打击都是巨大的，大众汽车就是前车之鉴。