钻石切割设计一向是凯迪拉克品牌最引以为傲的设计风格，不过，直到2016年上市的凯迪拉克XT5，才算是将这一风格演绎至登峰造极。刚毅的车身线条，配合与身俱来的庞大车身，美系SUV独有的粗犷感被凯迪拉克XT5表现得淋漓尽致。

颜值即是正义，凯迪拉克XT5顺理成章地取得了空前成功，2017年全年销量达到了63748台，远高于CT6、XTS等车型。为凯迪拉克品牌在中国市场实现劲增47%立下了汗马功劳。

在过去的2017年中，凯迪拉克在华总销量一度达到11.64万辆，成为了在销量上仅次于BBA的非德系豪华品牌。但是，面对一线品牌，身为二线一哥的凯迪拉克同样存有不小的差距，其中最为明显的要数产品布局上的。

随着豪华品牌的下探，原本自主品牌自留地的紧凑SUV市场，迎来了更多豪华品牌的窥视，从奔驰GLA，宝马X1，再到奥迪Q3，似乎已经形成了三缺一的局面，对于凯迪拉克而言，入驻紧凑级SUV市场可谓是迫在眉睫。

据可靠消息显示，凯迪拉克旗下全新紧凑型SUV——XT4将在2018纽约车展全球首发，并将采用全新平台（不同于XT5）进行打造。动力方面，依旧沿用XT5上的2.0T+9AT。但是，新车在售价上会更有竞争力。

从谍照来看，凯迪拉克XT4继续采用了凯迪拉克钻石切割家族化风格，并沿用了依旧与XT5同款的“泪眼”设计。从侧面来看，新车C柱后方的车身线条有明显下降趋势，整体尺寸则更加紧凑。

遗憾的是，目前所掌握的内饰信息均采用了高强度的伪装，但我们依旧可以看出，定位略低于XT5的新车型，内饰布局更加紧凑，并配备了运动的三辐式方向盘。此外，电子档把的造型也和XT5有所不同。

可以肯定的是，XT4将与XT5车型共享C1XX平台开发，并搭载有一台2.0T发动机，最大功率达到272马力，匹配九速手自一体变速箱。另外，部分车型还将配备四驱系统。

侃车观点

不难看出，对于豪华品牌而言，涉足紧凑级SUV市场已然成为最后的底线，但不可否认的是，紧凑级SUV市场对于高溢价能力的豪车品牌而言，更是一片蓝海。

奥迪Q3、宝马X1等车型的异军突起便是很好的解释，而对于在XT5车型上唱到甜头的凯迪拉克而言，推出一款紧凑级SUV可谓是势在必行。据悉，XT4的国产车型已经在计划中。