今年宿州的端午节似乎比往年更加热闹，除了传统的吃粽子和赛龙舟之外，宿州的汽车消费者们还以火一般的热情参加了2019领克汽车皖北潮客宿州站的品鉴会。

品鉴会的现场堪称现场人气爆棚，场面也十分的火热，环环相扣的抽奖环节以及长腿小姐姐们的劲歌热舞则将品鉴会现场的气氛逐渐推向了高潮。所有参加本次品鉴会的朋友都满怀期望而来，带着笑容和收货而归。

而最终的订单量也着实令人满意，109台的订单数字代表着消费者对于领克品牌的肯定。这样的成绩不仅给这个夏日添了一把火，也让正处于“寒冬”中的中国车市感受到了一丝暖意。

阵容强大 多款明星车型出动 

出色的销售成绩离不开好的产品。领克品牌作为吉利与沃尔沃合资共同打造的高端汽车品牌，自问世以来，市场成绩便有目共睹，“生而全球，开放互联”的品牌理念深获都市年轻态消费群体的青睐，从领克01开始，领克便不断为用户带来高价值产品，并逐渐获得了更多消费者的认同。

本次品鉴会，领克汽车诚意十足，带来一个强大的阵容，多款明星车型出动，包括领克01、领克02、领克03三款车型，让喜爱领克的用户能够拥有更多样选择。

领克01是领克汽车推出的首款车型，是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市，售价15.88-22.08万元，是领克汽车首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型，CMA架构由吉利和沃尔沃共同开发，此外动力方面，领克01率先搭载Drive-E系列VEP4 2.0T涡轮增压发动机，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，领克01也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车。

作为领克品牌的第二款重磅车型，领克02定位高能轿跑SUV，和领克01构成领克品牌的SUV双子星战略，共同发力主流SUV市场 ，在满足不同消费群体需求的同时，更是领克品牌对于当代年轻群体个性化时代的表达。领克02同样基于基于CMA基础模块架构打造，于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发；于2018年6月28日领克春夏发布会正式上市。领克02共推出“纯、耀、劲”三个系列8款车型，搭载Drive-E系列2.0TD与1.5TD发动机，匹配7DCT变速箱与6速手动变速箱的动力组合，官方指导售价为12.28-19.28万元。

领克03则是于2018年10月19日正式在日本富士国际赛道(Fuji Speedway)上市，定位于领潮运动轿车，领克03是领克品牌推出的首款轿车，售价区间为11.68-15.18万元，目前共推出6款配置，搭载1.5T高低功率发动机，匹配6挡手动和7DCT湿式双离合变速箱，车身尺寸长宽高分别为

4639(4657)/1840/1460mm，轴距达到2730mm。

另外，领克03同样基于CMA平台打造，不过相比前两款SUV，领克03作为一款轿车在潮流时尚的基础之上更加突出车辆的运动性能。新车虽然同样采用领克家族外观样式设计，但外观更加动感，车辆的操控和动力方面也更追求性能体验：7.9秒百公里加速和高强抗扭车身设计以及精准的转向调校让这款车在赛道上也能驰骋自如；另外搭载的这台1.5TD涡轮增压发动机最大功率132kW，最大扭矩达到265N·m，动力水平堪称完美。

车市寒冬 领克火热不减

本次品鉴会最终取得了超出预期的火爆效果，一方面表现出了领克汽车不俗的产品实力，尤其在市场“寒冬”之中依然火热不减，更是反映了消费者对领克品牌的认可。另一方面则是表现了领克在销售模式上的创新，而这也恰恰是领克品牌应对市场“寒冬”的一剂良药。

从去年下半年开始，中国车市骤然转向，迎来28年首次下降。今年上半年，车市寒意不减，让众多车企和经销商压力巨大。

越是“车市寒冬”，越是能考验一个品牌或是产品逆境生存的能力，而这取决于自身的品牌号召力和产品力。领克汽车虽然非常年轻，但是却凭借其个性的设计、出众的产品力、沃尔沃的技术背书、吉利的强大支持，愈战愈勇，本次品鉴会最终的成交量就是最好的证明。

总结

本次品鉴会的圆满成功，离不开领克汽车强大的产品力以及销售模式的创新。这也给众多依旧在“车市寒冬”中挣扎的品牌给了一点启示：无论什么时候，只有为消费者带来好的产品以及便捷的服务，才能取得市场的胜利，而领克汽车正一直这样做着。