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“双标”共存 荣威用“两条腿”开启品牌向上的新时代
2020-04-23
继吉利、长城之后,又一个自主品牌开启了“双标时代”。在今年的第八届“上汽设计国际挑战赛”的直播间,上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰与上汽乘用车公司副总经理俞经民一同向外界展示了荣威全新品牌LOGO“R标”。“作为全新的品牌LOGO的“R标”和当下的狮标并不冲突,将会
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不输特斯拉,站在UNI-T背后的长安「超级工厂」
2020-04-22
前些日子,特斯拉在官微上发布了一条关于自家上海超级工厂的内部视频。该视频一经亮相,便迎来了吃瓜群众的一通顶礼膜拜外加彩虹屁。对于超级工厂到底超级在那里,从Giga 1到Giga 3,外界比较一致的看法是,工厂的自动化程度较高,主要工序全部交由机器人完成,在车身制造流程当中几乎不需
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全新起亚K5凯酷:又帅又能打,从韩剧中走出的“潮酷欧巴”︱侃车·洞见
2020-04-20
16年前,在一场火箭对战马刺的比赛中,当人们以为马刺即将赢得本场比赛时,麦迪在最后时刻用35秒13分的成绩实现了最后的绝杀,不仅刷新了NBA的得分历史,也让其走向了人生巅峰。从那以后,NBA有一个新的名词,叫作“麦迪时刻”。去年12月份,全新K5率先在韩国上市,仅3天销量破1万辆
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长安蓝鲸NE1.4T:挑战合资品牌,就该来硬的
2020-04-19
纵览现代发动机的发展历史,无论是耳熟能详的沃德十佳,还是车迷口中的各种神机,其中完全看不到中国发动机的身影,这对于一个自1956年开始发展汽车工业,拥有近3000万体量的市场来说,实在是一件悲哀的事情。不过,现在的情况开始有了转变,因为随着长安汽车发布了中国首个动力品牌——蓝鲸动
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开放的几何+,重新定义智能网联汽车生态圈 | 洞见
2020-04-17
在汽车发明130年后,这个与我们的生活息息相关的大家伙,迎来了一个全新的身份与使命。从信息孤岛到移动互联终端,大踏步跨入新四化时代的汽车,不但让消费者体验到了一种全新的出行体验,也开启了智能网联的新时代。2017年4月,工信部联合发改委和科技部发布的《汽车产业中长期规划》中明确指
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