2025年造车的逻辑该变了

A级插混SUV销量榜变天了。打破这一局面的正是上市13天的吉利银河星舰7。数据显示，截止12月19日，吉利银河星舰7上市13天，累计交付破1万辆，成为了当前15万级插混A级SUV中最快者。在12月第二周销量排行榜中，于12月6日上市的吉利银河星舰7，以周销量6299辆的傲人成绩一举超越宋PLUS和宋L，荣登A级插混SUV销量排行TOP2。要知道这一市场是最内卷的市场。中汽协数据显示，前11月，15

2024年混动车在全球主要市场上份额整体呈上升趋势。相关数据显示，1-10月，中国新能源乘用车在全球市场份额达68.9%，其中中国在全球插电混动市场的份额达78%。混动汽车市场发展迅速，都在表述混动技术路线比纯电和燃油的优势，但是其缺陷却鲜有人提及。在12月6日，吉利银河星舰7 EM-i发布会后，吉利汽车集团CEO淦家阅指出来一些问题。其一混动专属架构存在缺陷。“现在市面上大部分的主流电混产品，基

合资品牌还能“打”吗？合资品牌将何去何从？中国市场还需要合资车吗？......关注汽车行业的人应该都知道这个老生常谈的问题。数据显示，今年前10月，中国品牌乘用车市场占比已达到67%以上，合资品牌市场份额则退守至三分之一左右。可以说，在巨大的市场压力下，不少主流合资车企都已经行动起来，不再“因循守旧”，以更激进的姿态加入到中国市场的竞争。这样的态度在广州车展广汽本田的展台上表现的淋漓尽致

中国汽车市场格局正在被颠覆。11月14日，中国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆。并且增长速度逐渐加快，从2022年新能源汽车年产销过500万辆，到2024年实现千万辆的突破，中国仅用了约2年时间，而曾经从2009年新能源汽车刚起步到2018年年产销过百万辆，中国花了近10年。新能源汽车代替传统燃油车的趋势已经不可逆转，在这一境况下，随着技术的不断创新，中国新能源市场也进入了群雄争霸阶段。伴随