2017年眼看着就过完了，细细回想转战传统汽车的这半年，听着各个发布会慷慨激昂的言辞，写着各个车企的宏图大志，好像都能总结出一部成功学的教科书了。说是教科书，也并没有太过夸张的成分。我来写写，你来看看，读读是不是那么回事儿。就拿成立5年来一直成绩斐然，其未来发展也受万众期待的广汽

7月4日，华晨中国汽车与雷诺订立框架合作协议，将向雷诺出售目标公司沈阳华晨金杯汽车有限公司49%股本权益，现金代价为人民币1元。双方在新成立的合资公司中将分别占有51%和49%的股权。12月15日，华晨集团与雷诺集团在沈阳正式签署合同，组建合资公司共同生产销售轻型商用车。未来新合

“黑科技”的缔造者，全球最大的摩托车制造企业，全球最大的发动机制造厂商，全球唯一从事太阳能电池产品事业的汽车企业，全世界唯一独立自主研发喷气式发动机和机体的制造商，全球最早具备人类双足行走能力的类人型机器人的创造者，世界上速度最快割草机的制造者……这一长串堪比龙母丹妮莉丝·坦格利

林肯MKC虽然采用的是福特翼虎的平台，但是在做工和配置上保持了林肯的豪华感，配置也全面领先同级车型。预售价格35万元起，也不再是那个高高在上的品牌了，以这样一种“谦卑”的方式走入寻常人家，似乎有点儿”为五斗米折腰“的感觉，不得不感叹豪华品牌也在为生存而担忧。但即便是以这样的姿态进入市场，目前来看也未必会有多大的作为，毕竟光有产品还是不够的，得看全面的渠道布局，这也是一条很长的路，不过总体而言这还是一款值得期待的产品。

当一家拥有近七十年历史、累计产销数千万辆的“共和国长子”，选择在2026年开年之际，让一位智能机器人站上舞台中央，这绝非一场简单的会议主持形式的创新。这是一次精心策划的宣言：中国一汽的“操作系统”，正在被彻底重写。2月28日在长春召开的这场科技创新工作部署会，与其说是年度工作复盘，不如看作一场科技盛宴。当全行业还在争论传统车企能否转型时，一汽已经用一系列跳出三界外、不在五行中的技术布局，向外界展示