当最后一台燃油捷豹悄然驶下生产线，一个历史时代悄然落幕。12月19日，当搭载着5.0升机械增压V8发动机的最后一辆黑色F-PACE SVR在英国索利哈尔工厂下线时，它被直接送进了捷豹-戴姆勒遗产信托基金的收藏馆。这款向1974年停产的末代E-Type致敬的车型，成为了捷豹90年燃油车制造史的句号。捷豹的燃油车停产并非突发决策，而是一场持续数年的“有序撤退”。早在去年6月，捷豹就开始逐步停产多款经典

从最开始的问界一枝独秀，到现在的“五界”齐飞，鸿蒙智行只用了两年。12月9日，鸿蒙智行开启了一场“2025年度直播大事件”。直播现场余承东表示，从去年的年度直播，到今年的年度直播，鸿蒙智行最大的变化之一就是从四界变成五界，五个手指聚齐了。过去几年，华为做得最多的，就是渠道和技术输出给鸿蒙智行的各大品牌赋能。简单来说，就是导入华为的全栈智能汽车解决方案提升产品力，然后通过华为的营销渠道和线下体验中心

外资豪华品牌该怎么来制定电动化转型的长线战略？“在电气化转型全面ready之前，是否能有一个产品，它既能够全面的体现纯电能带来的精彩，还能体现智能化发展带来的体验，还能够持续地利用成熟的不断精进的以发动机为核心的技术和基础建设，混合出来一个解决方案。”当沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼首席执行官（CEO）袁小林提出这个思考后，沃尔沃的电动化转型路线已经明朗。2025年5月7日，“沃尔沃汽

2025年4月23日，2025上海国际车展开幕，在8.1号馆日产汽车展台前人头攒动，一辆颜色亮黄的皮卡吸引了不少媒体老师驻足观赏，这是郑州日产推出的插电混动皮卡——Frontier Pro PHEV。这款由郑州日产团队主导研发的插电混动皮卡，不仅代表着日产在中国市场的一次绝地反击，更开创了日系车企"中国研发、全球销售"的新模式。“今天亮相的Frontier Pro PHEV是一

在全球汽车产业电动化转型的十字路口，丰田汽车曾因谨慎的电动战略被贴上"保守派"的标签。当特斯拉以颠覆者姿态改写行业规则、中国新能源品牌集体崛起之时，这家连续四年蝉联全球销冠的传统巨头，终于展现出其深藏已久的锋芒。2023年成为丰田战略转折的关键年份——固态电池技术取得革命性突破、全新纯电平台加速落地、氢能源战略持续推进。这家拥有87年造车底蕴的工业巨人，正以令人惊讶的速度调整航