这是一个大挑战时代，但是长安汽车的大机遇来了。2024年上半年，在此起彼伏的“内卷”声中，长安汽车经受住考验，销量成绩可圈可点。上半年，长安汽车集团累计销量突破133.4万辆，同比增长9.7%，其中长安系中国品牌乘用车销量为82.2万辆，同比增长7.0%。增长或源自新能源和出口双“开花”：自主品牌新能源销量为29.9万辆，同比增长69.9%，自主品牌海外销量为20.3万辆，同比增长74.8%。“这

上半年中国车市的“厮杀”，随着车企们公布6月销量数据后，得到的结论是效果显著。尤其是新能源汽车市场，随着一系列置换补贴政策的跟进，让更多消费者可以享受到新能源汽车产品。而在新能源技术领域，近期在工信部新车申报名录里，也不断有多家车企加入了增程式混动车系的“大家庭”，这足以说明增程式混动技术受到越来越多消费者的选择和认可。选择的原因也无需赘述，体验出色就足以总结。不过，根据汽车流通协会最新的6月份汽

实现从品牌替代到标杆换代

“再不努力只能买BBA”、“以前没钱买BBA，现在没钱买BBA“的调侃想不到在2024年会成为现实。2022年全年，30万以上的车型销量为251.2万台，占到市场总量的12.2%，2023年这个数据是294.2万，占到市场总量的13.5%。一年时间，30万以上的高端车型，销量增长了43万台，增幅超过17%。买高端车的人越来越多，理论上来说，BBA、保时捷这种传统豪华品牌的销量会有一个非常乐观的表现

在经济下行、中国自主品牌冲击下，宝马骨子里的傲慢正成为杀死他的“刺刀”。