2024年混动车在全球主要市场上份额整体呈上升趋势。相关数据显示，1-10月，中国新能源乘用车在全球市场份额达68.9%，其中中国在全球插电混动市场的份额达78%。混动汽车市场发展迅速，都在表述混动技术路线比纯电和燃油的优势，但是其缺陷却鲜有人提及。在12月6日，吉利银河星舰7 EM-i发布会后，吉利汽车集团CEO淦家阅指出来一些问题。其一混动专属架构存在缺陷。“现在市面上大部分的主流电混产品，基

合资品牌还能“打”吗？合资品牌将何去何从？中国市场还需要合资车吗？......关注汽车行业的人应该都知道这个老生常谈的问题。数据显示，今年前10月，中国品牌乘用车市场占比已达到67%以上，合资品牌市场份额则退守至三分之一左右。可以说，在巨大的市场压力下，不少主流合资车企都已经行动起来，不再“因循守旧”，以更激进的姿态加入到中国市场的竞争。这样的态度在广州车展广汽本田的展台上表现的淋漓尽致

中国汽车市场格局正在被颠覆。11月14日，中国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆。并且增长速度逐渐加快，从2022年新能源汽车年产销过500万辆，到2024年实现千万辆的突破，中国仅用了约2年时间，而曾经从2009年新能源汽车刚起步到2018年年产销过百万辆，中国花了近10年。新能源汽车代替传统燃油车的趋势已经不可逆转，在这一境况下，随着技术的不断创新，中国新能源市场也进入了群雄争霸阶段。伴随

“3 2 1启动……”舞台上，十几位中国品牌代表人共同按下了新车下线的按钮，背后的大屏幕上滚动着众多民族汽车品牌新能源产品下线时的场景，现场，东风岚图知音缓缓驶向舞台。那一刻，11家中国汽车企业的11款新能源车型，穿越时空，同时驶下生产线。至此，11月14日，在中华人民共和国工业和信息化部指导下，由中国汽车工业协会主办，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）承办的2024年中国新能源汽车1000

11月12日晚间，在深圳，一座半球型建筑被幽蓝和淡紫交织的光芒包裹，“红旗”二字如燃烧的烈焰，以热烈的红色夺目地跃然其上，“让理想飞扬”的字样，仿佛对未来的庄严宣誓。这是红旗品牌在深圳国际低碳城气膜馆举办的“红旗品牌新能源之夜”。今晚也是红旗品牌发布新能源战略一年多以来成果验收时刻。在此次发布会上，红旗品牌发布天工纯电平台、九章智能平台两大高质量创新成果，带来集成两大平台最新技术的三款高质量产品，