在全球汽车产业电动化转型的十字路口，丰田汽车曾因谨慎的电动战略被贴上"保守派"的标签。当特斯拉以颠覆者姿态改写行业规则、中国新能源品牌集体崛起之时，这家连续四年蝉联全球销冠的传统巨头，终于展现出其深藏已久的锋芒。

2023年成为丰田战略转折的关键年份——固态电池技术取得革命性突破、全新纯电平台加速落地、氢能源战略持续推进。这家拥有87年造车底蕴的工业巨人，正以令人惊讶的速度调整航向，在电动化赛道上发起全面反攻。这场关乎未来出行话语权的争夺战，正在因丰田的深度参与而变得更加扑朔迷离。

在中国这个全球最大的新能源市场，丰田一改以往"以我为主"的策略，积极拥抱本土化合作。这在位于常熟的丰田技术空间得到了生动的诠释。它正在打造‘中国速度’的研发体系。

4月19日，丰田中国在江苏常熟市其海外最大智能电动研发中心举行技术空间活动。活动上，丰田首次亮相了“四个男人”，即四位中国籍的RCE，柳文斌、王君华、叶志辉、徐天龙。

可以说在丰田全球的历史上都是一个创举。要知道，过去60年，这一角色都是日本人担任，而任用非日本籍的车型CE。

在活动当天，丰田汽车公司副社长首席技术官中嶋裕树、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长上田达郎、丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司总经理小西良树、丰田汽车（中国）投资有限公司总经理李晖接受媒体采访，一起诠释“在中国，为世界”的转型思路。

从李晖成为丰田中国首位中国籍总经理、到4位中国RCE先后上任，可以明显看到丰田中国的决策权限正慢慢变大，并且效果显著。

“在中国的开发，一定要在中国执行。”在活动当天，中嶋裕树表示。很明显，这次丰田要认真了。

以下为采访内容节选：

Q1. 在电动化和智能化方面，丰田中国的本地研发，在丰田全球的研发体系当中起到什么样的作用，是否会反哺，或者是引领丰田全球的技术研发？

中嶋裕树：两年前的上海车展，我作为CTO和大家阐述了“在中国的开发，一定要在中国执行”这一观点，丰田不再是把日本的技术拿到中国，而是让中国的IEM开发技术和产品。目前的技术研发远超当时的规划，尤其是智能化和氢能的应用，可以说中国已经走在了全球的最前端，而且丰田也在中国充分地提升了自己的技术。中国具备全球领先的技术，关于未来更进一步的规划，可能现在还没有办法跟大家透露，但是今天能为大家展示的，是丰田拿出真的本事来做出我们认为正确的事情，也希望大家今天能够充分的感受到。

Q2. 在RCE制度下，丰田本土工程师话语权是否会再加强？研发流程会有什么样的变化？铂智3X销量很好，接下来丰田对今后本地化研发产品的期待和销量预期是什么？

小西良树：一定要让最了解中国的人做中国车型的开发负责人，这是丰田今后必须执行的方针，不能丢失关键的中国元素。RCE就是中国的首席工程师，他要对未来产品的开发负最大的责任，而且他们所负责的不光是未来换代的全新车型，现款正在销售的车型也将由他们为客户进行更多的开发。所以RCE的日常工作不仅仅是要在研发中心内部做一些科研性的工作，还要前往经销店跟现场的销售积极沟通，了解客户们最新的喜好和想法。总体来说，就是RCE对车型从研发到销售整体都要负责。同时，在这样的环境当中他们也能得到充分的成长。接下来我们会陆续开发更多车型，我对这些RCE们也抱有很高的期待。

Q3. 前段时间丰田会长来中国跟国家领导人见面，可见丰田对于中国本地化战略是相当重视的，您认为本地化战略成功的标准是什么？应该达成什么样的KPI？

上田达郎：上个月（3月28日）丰田会长和习总书记见面了，会后会长和丰田中国员工也做了交流，在社内称作“章男塾”，面对丰田员工关于本地化的一些问题，会长说本地化应该由本地的员工自己去讲，这是对中国员工的要求和责任。

李晖：会长对我说，你作为大管家应该对中国的客户是最了解的，对于本地化的提问，你应该给出基于中国现场的回答，这给我的印象非常深刻。也就是说，关于本地化，第一就是基于现场，第二会长非常在意本地化的声音和意见的反馈。

Q4. 据说包括bZ系列在内，丰田未来几年会推出十多款车型，这是否意味着丰田现在的新能源架构已经推出来了？目前的技术水平跟国产的一些自主品牌、新势力品牌对比表现如何？智能化和三电的水平如何？开发主导权是否掌握在丰田这边？

中嶋裕树：丰田一直强调为了中国客户去进行中国本地化开发，围绕“本地化经营”我们一直在尽可能地和本地供应商进行充分的合作，利用更多的本地人才去进行产品的研发和制造。我们和各类的OEM，也就是其他的主机厂的伙伴，以及供应商的伙伴都在探讨合作的无限可能。但是丰田还是会坚持最基础的对于安全、安心方面的标准，所以我们也会对合作方提出高标准的要求，不仅仅是零部件，包括电池等相关技术产品，也都会在保持安心安全的基准上和他们展开更加丰富的合作。

Q5.铂智3X上市热销后，丰田何时能设计出一款引领中国电车市场的爆款产品？

小西良树：有很多媒体朋友对铂智3X这款车给出了积极的评价，非常感谢！丰田在 “制造更好的汽车”这条路上会不懈努力，比如推出One R&D这样全新的研发体系以及任命RCE，接下来我们会进行更多的尝试和改变。我本人也会加倍努力。接下来希望各位媒体老师继续多多支持。