此次发布会聚焦“家庭用户需求”，以“超安心、超舒适、超智能”为核心，全面展示品牌向新能源第一梯队进军的实力与决心。

三大技术基石赋能，天演架构重塑新能源基因

作为技术转型的核心，天演架构集成了超高安全效率、超强兼容延展与越级智能舒适三大优势。在安全领域，东风日产推出3S平台性能解决方案（超高刚性、超轻量化、超高安全），其电池系统通过行业首个“四针刺多电芯无热蔓延试验”，并支持800V高压快充，7分钟补能400公里。

电驱方面，全球首发的14合1智能电驱通过多核芯片实现全动力域精准控制，响应速度达万分之一秒，较传统CAN通信提速百倍，同时优化车内空间布局。

舒适性技术成为另一亮点。AI零压云毯座椅搭载49个智能传感器与自适应体态算法，可生成20万份虚拟数字人模型，实现动态调节；配合全域智能防晕车技术，覆盖6大易晕场景与17项对策，大幅提升电车乘坐舒适度。

此外，东风日产还首创了全域智能防晕车技术，涵盖17项防晕车对策，覆盖6大典型易晕场景，重新定义了智电出行的舒适新标杆。在底盘调校方面，电控减震器系统实现了行业领先的最大10倍调节带宽，并且引入GT-R调校团队参与开发，支持216种悬架自定义模式，兼顾运动与舒适。

智能化层面，东风日产与Momenta联合开发的端到端智驾大模型，实现高速NOA场景下130km/h稳定刹停，城市NOA支持无保护转向、防加塞等复杂场景。

座舱搭载高通骁龙8295P芯片，接入DeepSeek大模型，推出“云享座舱”系统，支持五感联动与场景自定义功能，智能化水平跻身行业第一梯队。

首款车型N7亮相：家庭出行新标杆

东风日产N7将是天演架构下首款重磅车型，定位为中高级纯电轿车，上述讲到的很多新科技都将出现在新车之上，N7在外观方面，设计团队深入挖掘中国家庭用户的主流审美需求，力求细节之处的完美，确保新车的外观不仅初见令人惊喜，而且能够持久保持其吸引力。

在前脸设计上，N7沿袭了日产经典的V-Motion设计，并通过智能照明技术的点缀，使得V型灯组从正面延伸至车身侧面，营造出一种不断延伸的动感氛围。品牌LOGO内嵌于封闭式中网中央，看起来更加符合新能源车型的气质。

车身的侧面融合了活力与雅致，得益于“黄金比例”车身姿态与“极简主义”设计的和谐结合。N7展现了0.618的“黄金比例”车身姿态，加上三倍的轮轴比例，不仅保证了车身线条的流畅性，还赋予了其独特的美学魅力。通过无缝的一体化设计，以及无三角窗的真无框车门、隐藏式腰线和门把手，N7塑造了极致简洁的车身轮廓，实现了仅为0.208的超低风阻系数。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm。

在技智能科技上，N7将首搭多项革新技术，包括云享座舱、AI零压云毯座椅、NISSAN OS系统、全域智能防晕车技术、端到端高阶智驾系统等，让家的舒适与智能在车内完美呈现。同时，新车将在4月份开启预售。

战略提速：5年5款新车，百亿投入深化本土化

东风日产宣布，至2026年底将推出5款新能源车型，涵盖纯电、插混与增程式动力，并计划出口全球化产品矩阵。公司同步加码研发，未来三年投入100亿元，研发团队扩增至4000人，重点攻关电动化与智能化技术。此外，与华为鸿蒙生态、Momenta等企业的合作，将强化其在智能网联领域的竞争力。

东风汽车有限公司副总裁周锋表示：“家是技术创新的原点。我们以‘GLOCAL模式’融合全球技术与中国速度，为家庭用户提供超越期待的产品。”依点评：合资品牌转型的破局样本

天演架构的技术整合能力与N7的产品定位，或将重塑消费者对合资电动车的认知。若后续车型能延续技术优势并控制成本，东风日产有望在新能源赛道上实现“换道超车”，进一步推动行业从“市场引领”向“技术定义”升级。