从最开始的问界一枝独秀，到现在的“五界”齐飞，鸿蒙智行只用了两年。

12月9日，鸿蒙智行开启了一场“2025年度直播大事件”。直播现场余承东表示，从去年的年度直播，到今年的年度直播，鸿蒙智行最大的变化之一就是从四界变成五界，五个手指聚齐了。

过去几年，华为做得最多的，就是渠道和技术输出给鸿蒙智行的各大品牌赋能。

简单来说，就是导入华为的全栈智能汽车解决方案提升产品力，然后通过华为的营销渠道和线下体验中心提供流量入口，增加了车型的曝光度和销售机会。

从结果来看，这些动作还是非常成功的。赛力斯市值从2020 年的70多亿，飙升到了2025年的2000多亿。其余几家也获益匪浅，奇瑞和上汽在主流新能源家用车市场取得了突破，北汽和江淮则在高端市场闯出了一片天。 

反馈在销量层面今年12月5日，鸿蒙智行宣布用时仅43个月，累计交付量便突破100万辆，速度超越所有中国新势力。更令人震惊的是，在刚刚过去的10月，其成交均价高达39万元。在大多数车企还在为“以价换量”苦恼时，鸿蒙智行已经稳稳站在了高端市场的中心舞台。

借着这股东风，五界各方在直播中共同宣布启动全面深化战略合作，本次合作升级围绕“统一标准、资源共建”这一核心理念展开。

第一，在技术标准化领域，将推动归一化、平台化的解决方案，使鸿蒙座舱以及智能驾驶服务、云服务等核心技术和部件实现标准化，实行统一质量管控和生态接口。

第二，在标准化服务体系层面，联盟将打造跨品牌共享售后服务中心网络，实现售前、交付、售后等全流程高质量服务标准化。这意味着消费者无论选择哪个“界”品牌，都能享受到一致的高标准服务。

第三，联盟将共建充电补能网络体系，五大品牌将联合投资建设“鸿蒙智行充电站”，整合现有充电资源，构建覆盖全国的超级补能网络。统一的补能网络将极大增强“界”系列的用户体验一致性。

第四，联盟还将设立创新中心，共同研发下一代智能汽车技术，加速创新成果商业化应用。

第五，建立联盟层面的营销服务一体化操盘机制，实现品牌协同、资源互补，提升整体市场竞争力。

上述五项举措，既是整个体系下一步的发展目标，而其背后所包含的，便是鸿蒙智行给自身框定的产业定位。

余承东表示“我们完成首个100万辆用时43个月，而下一次达成同等销量预计仅需10个月左右。”他透露2026年鸿蒙智行将开启“饱和攻击”模式，计划推出20款新车，覆盖15万至百万级全价格带，以“技术平权”与“体验创新”重构细分市场格局。

据悉，尚界品牌计划在2026年推出至少两款新车，其中一款超级轿跑将于一季度亮相；鸿蒙智行首款MPV车型智界V9预计在2026年春季上市；享界将推出SUV与MPV产品；问界系列则将迎来全面升级；而定位最高的尊界品牌也将推出涵盖轿车、SUV和MPV的高端车型。

如今随着竞争进入下半程，行业竞争已从单一产品比拼转向生态与技术的综合较量，从鸿蒙智行过往表现上看，接下来的竞争，其很可能会利用全栈技术优势，以智界V9 为尖刀，撬动整个智能汽车行业的价值重构。