泛黄的《二汽建设动员令》、锈迹斑斑的万吨锻压机、东风第一代军车EQ240等一件件珍贵实物映入眼帘，影像资料与老职工口述史让人仿佛回到过去……这是东风汽车博物馆入口处的景象。3月26日，中部地区首座以汽车工业文化为主题的综合性博物馆——东风汽车博物馆正式在湖北十堰开馆。东风汽车博物馆与十堰这座承载着中国汽车工业半个多世纪奋斗史的文化地标相融合，再现了“聚宝包建、芦席棚创业”的激情岁月，象征着东风人“

价格战、淘汰赛、出海谋增量、飞行汽车火出圈……2024年，中国汽车市场跌宕起伏，热点事件应接不暇，可以说是在内卷中前行，在压力下创新突破。这样的较量也出现在了2025年的蛇年春晚上，出现了7个汽车品牌6款车型——尊界S800、问界M9、启源Q07、小米SU7、深蓝S09……各大品牌纷纷登台亮相，成为春晚“隐形主角”的同时都将是今年轰轰烈烈的车市大战的主角。不仅如此，很多车企也在春节期间对工作在一线

“智”、“创”、“卷”这三个词无疑是2024年中国汽车行业的年度热词，国内新能源汽车渗透率持续上升，同时，汽车行业的产品结构和竞争主体都发生了根本变化，汽车智能化浪潮正在加速，汽车产业正逐步迈入智能化的下半场，车企都站上了新的起跑线。作为中国汽车行业中的一员，稳中求变是广汽传祺2024年的基调，一方面拥有70万用户的广汽传祺需要巩固MPV领域的优势,为整体业务提供稳定的收入支撑;另一方面,应对市场

11月18日，在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园里，正值30周年，比亚迪第1000万辆新能源车下线。比亚迪取得第一个500万辆成就，用了整整15年；而第二个500万辆，只用了短短15个月，再次刷新中国汽车的“加速度”，实现从百万迈入千万的全新跨越。单是今年10月，比亚迪单月销量便突破了50万辆。一个可怕的事情正在上演：以这样的的增长速度，在未来的不远处，比亚迪这个全球新能源汽车销冠或将超越丰田

中国汽车市场因为比亚迪汉的问世变得格外自信。一款售价20万元以上的中国品牌中大型轿车，4年累计销售80万辆，月销量回回领跑，改写了中高端汽车市场格局，打破了合资豪华品牌贸易壁垒。这就是比亚迪汉，它以技术魅力让曾经那个多数中国品牌不可逾越的禁区——20万元中大型轿车市场坍塌，让中国品牌被合资品牌压着的头颅高高抬起。如今，新能源渗透率超过了50%，中国品牌赢得先机，站在顶峰的比亚迪汉又开始向下一个巅峰