序言：目前的国际形势对中国新能源车出海的影响并非单边利好。一边是油价高企带来的需求红利，一边是重要原料的供应短缺导致先进芯片生产承压，让中国新能源车出海构成了“喜忧参半”的复杂格局。在刚刚过去的3月，中国新能源汽车市场交出了一份亮眼的成绩单，从各家车企公布的数据来看，海外出口成为拉动增长的核心引擎。其中比亚迪、吉利两大头部企业表现尤为突出。来看具体数据，3月比亚迪新能源汽车总销量约30万辆，其中国

2026年3月30日，吉利汽车控股有限公司发布公告，宣布其通过间接全资附属公司，已与 Volvo Car Corporation （沃尔沃汽车）订立一份非约束性谅解备忘录，沃尔沃汽车将负责领克品牌在欧洲地区的区域营运事宜，包括但不限于市场推广、销售及售后服务，合作范围涵盖德、法、意等国主要市场。公告还表示，此次合作是拟通过沃尔沃汽车成熟的中央商业运营平台、可靠的经销商网络以及售后服务据点来支援领克

在新能源商用车加速向绿色化、智慧化迈进的浪潮下，从业者对高效、可靠运输工具的需求日益凸显。3月30日，长安凯程正式推出新一代长安睿行EV(金钟罩50kWh)。新车不仅继承了长安45年的造车底蕴，更以全新的“数智立方标”为形象标识，在续航、补能、空间及智能化体验上全面进阶。针对城配物流人关心的“跑得远、充得快、装得多、更体面”等核心诉求，新一代长安睿行EV(金钟罩50kWh)用它的四大硬核价值给出了

当一辆小型车被满载的18轮重卡追尾，顶撞上桥栏，几乎被挤压成“铁饼”，结局会是什么？就在这个月，泰国乌隆他尼府的公路上，一辆刚提车17天的吉利星愿，给出了一个让人意想不到的答案：车近乎报废，但人，只是受了轻微外伤，活下来了。从现场残骸看，星愿的乘员舱保持了完整，A、B、C柱没有发生结构性断裂，安全气囊正常弹出。车主对着当地媒体说了一句话，翻译过来大概是：“这车救了我。我还会再买一辆。”与此同时，国

2026年的中国汽车市场，正站在历史的十字路口。价格战的硝烟弥漫已久，然而当新能源汽车渗透率突破50%之后，市场从增量扩张转向存量博弈，低水平价格战的边际效应正在加速递减。各大车企在价格泥潭中缠斗不休，看似热闹的数据背后，是行业整体创新动能的悄然流失。但转折点已然到来。日前，政府工作报告在介绍2026年政府工作任务时提出，要加强反垄断、反不正当竞争，深入整治“内卷式”竞争。随后，3月13日，新华社