北京时间2018年4月26日, 由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，大众侃车、亿车、汽车产经网主办，车联天下、正点未来联合主办、网易特约协办、亿车发起等多家媒体支持举办的第七届中国汽车领袖峰会在北京拉开帷幕。北汽集团董事长、党委书记徐和谊、奇瑞汽车董事长、党委书记尹同跃、吉

如果把汽车市场看成一片海洋，此时的东风汽车，就是一艘正在调转船头的巨轮，在港口停泊时快速重新装修，卸下旧货物，装载新货物。

4月23日晚，一场名为“驾享新生态——北京汽车新品牌IP发布会”活动在北京汽车研发基地隆重举行。北汽集团董事长徐和谊向与会的300多位媒体记者及嘉宾正式发布了北京汽车新品牌IP。与此同时，全球首发的概念车OFFSPACE SUIT携手北京(BJ)40 PLUS、北京(BJ)80

不要在车展当天发布公司的重大战略，似乎已经成了车圈里一条不成文的规矩。毕竟谁都不希望自己的重要决定，被淹没在无尽的朋友圈中。所以在4月23日当天，也就是北京车展开幕前28小时，长安宣布开启自己的第三次创业，成为了当晚朋友圈中最大的热门事件。其实早在发布会开始之前的4月20日，朋友

2018对于神龙汽车这个中国车市中的老资格来说，是关乎生死的一年。对于曾经是PSA全球销量第一的中国市场，神龙将会发出怎样的声音，将会怎么做，将直接关乎神龙能否收获预期内的市场回应。2017年，PSA全球总销量为363.23万辆，同比增长15.4%。总收入652.10亿欧元，同比