从去年11月29日在北京人民大会堂隆重推出的长安欧尚，到6月23日杭州、北京两地几乎同时上市的吉利豪越和BEIJING-X7，各大车企不约而同地打出了年轻牌。90后、95后跃升为汽车消费主力已成不争的事实，尽管无法为这些新生代定义，但新生代已经不可阻挡地开始定义新时代。也许新生代

2020成都车展即将开启，来自全球的各路汽车品牌将齐集蜀山，谈道论剑。在今年的首场车界盛会中，五菱品牌也将携旗下首款全球银标概念SUV宏光侠空降现场，与各派好手过招。这一次，苦练“中国功夫”的宏光侠将以一套硬气功开场，让天府之国的消费者一览中国制造的卓越风范。全球银标首款概念车

本月初，一部限量版的思域Type R车型以2:23.993的成绩刷新了日本铃鹿赛道的前驱车圈速纪录，研发总监柿沼秀樹在致车迷的信中，满怀激动地写到：“我坚信，我们已经距离本田认为的理想跑车又近了一步。”关于思域Type R，类似的传奇故事足够说上三天三夜。对无

都说紧凑型SUV市场是红海，但是在小型SUV、七座SUV等“热点市场”兜兜转转后，紧凑型SUV仍然是2020年唯一坚挺的SUV细分市场。而紧凑型SUV之所以这么受欢迎，主要是因为其有着更强的活力，潜在消费者对于新车型的接受度也高。也正因如此，各大汽车厂商为了保持竞争力，均在不断地

引言：在电动汽车快速发展的这几年，智能已经成为电动车的主流，各大车企都在智能化的赛道上冲刺，人工智能、生物识别、互联科技、自动驾驶等黑科技让人看得眼花缭乱。对于消费者而言，智能其实很简单，他们需要的智能主要是两个方面：一方面是在用车出行过程中的智能服务，另一方面则是能源利用的智能

历史发展的轨迹，并不总是一条笔直的线。更多时候，是螺旋向前。企业的成长，大抵也不能违背这个规律。7月21日，是广汽传祺将要迎来的第12个生日。按照中国人的传统观念，今年也是广汽传祺的“本命年”。既是“本命年”，“爬坡过坎”总不能免。尤其是在疫情影响、经济下行的背景下，汽车市场不确