据外媒报道，美国环保署（EPA）日前建议提前推进2025年车辆燃效标准，并提供30天的公众评论时间，在明年1月20日奥巴马离任前最终确定2025年排放标准，不再需要更改。这一消息震惊美国汽车行业，引起了汽车行业对监管部门的不满。

当地时间12月1日，比亚迪董事局主席兼集团总裁王传福在墨西哥召开的C40市长峰会上，向来自全球的1000名市长发布比亚迪城市交通解决方案，同时现场就有市长与之签订合作条约。

日前，两年一次的C40市长峰会在墨西哥正式召开。会议举行的第二天，比亚迪董事局主席兼集团总裁王传福在峰会上做了主题演讲。据了解，C40市长峰会两年举办一次，其主旨为汇聚世界大城市的市长们共同商讨全球问题。今年在墨西哥举办的C40市长峰会为第六届，时间为11月30日~12月2日，其主要议程是围绕着减少温室气体排放的具体行动展开，将组织1000名参会市长开展一系列全体大会和讨论，并展出C40成员城市的计划和实现可持续的、有弹性的低碳城市的承诺等。

据最新数据统计，11月公司批售与终端销售数双双突破6万，分别达成63368辆和60964辆，同比增长42.9%和50.1%，再度刷新公司单月销量纪录。至此，1-11月，批售与终端销售数双双突破50万，公司首次迈入50万辆俱乐部。

          12月1日，据知名汽车媒体人李颜伟透露：上汽集团陈虹今天对上汽奥迪合作发表看法：“关于上汽和奥迪合作，炒作得厉害。但没什么大不了，不会有什么变化，合作具体细节和内容还在蹉商中，合适时会对外公布。1985年

奥迪11月11日脱单再与上汽合作、11月21日在佛山与经销商恳谈未果、11月30日与经销商再谈达成阶段共识。在短短20天内发生的一幕幕利益博弈，最终以三方受益一方受损暂告一个段落。只是，这次较量中奥迪经销商扮演了举足轻重的作用。要打破一汽奥迪25年的利益格局绝非20