我们眼前的这辆ACS7是在宝马740的基础上改装而来，这辆ACS7的售价为180万元起（部分改装件用户可以选装），在前脸部分ACS7加装了AC专门为7系打造的前包围，这个包围不光起到装饰的作用，其最重要的作用是提升车辆空气动力学性能，提升车辆的稳定性。

    在ASC7前包围的左下方，AC为其加装了雷达智能限距控制系统（ACC），通过这个系统可以设定车辆跟前车的距离，设定完成后车辆会保持这样的距离动态的跟着前车行驶，前车快自己的车也快，前车慢自己的车也慢，在高速上车队行驶这个功能应该最有用。目前很多高级轿车上如新皇冠上都增加了此项装置，看来雷达智能限距控制系统以后将成为高级轿车的标准配置。

    ASC7车身侧面最引人瞩目的就是其轮毂，硕大夸张的镂空轮毂加上低扁平率的轮胎，视觉冲击力非常强，再加上侧裙的空气动力套件和AC的标识，这种搭配极力的彰显着车主的个性。

    ASC7前后都使用的是20英寸的锻造合金高性能轮毂，轮毂上的AC标志显示着其高性能的身份。不过在轮胎尺寸上ASC7的前轮选择的是245/40 R20的高性能轮胎，而后轮则用的是275/35 R20的轮胎。

    ACS7的尾部增加了运动包围和运动型排气尾段，车尾的 ACS7标示着其独特的身份。我们发动这辆 ACS7后， 这辆车发出了有别于普通7系低沉而富有磁性的轰鸣，这都得益于AC对排气的改良，由此可见AC的该车功力。车辆空气动力套件（我们俗称包围）的作用在于提升车辆的空气动力学性能，所以每辆不同的车必须根据自身的特点独立打造，所以这也只有专业的改装公司才能完成，我们平时见到过的大部分车上的包围其实起到的只是装饰作用。

@page=@

    打开ACS7的发动机舱，最吸引人的莫过于那显眼的红色的发动机盖，通过AC的优化调整，这辆ACS7的最大功率达到了240千瓦，最大扭矩450牛米，0到100公里加速只有5.8秒。

    ACS7 内饰的改装基本上都是在舒适性上下功夫，比如AC为ACS7 加装了电吸门，乘客关车门就几乎不用费什么力车门就能自动关闭。ACS7的仪表台被改成了黑色纯真皮的，使得整车的豪华感倍增。

    ACS7的换挡手柄和中控区的很多地方都采用了陶瓷组件，光泽很好，让车内显得分为华丽。

    ACS7全车还使用了Nappa真皮座椅，这种高级皮料皮质非常柔软，触感也非常的好。

    ACS7还在其后排的中央扶手上增加了后排i-Drive独立控制系统，这无疑大幅度提升了后排的乘坐舒适性，车辆的档次马上得到大幅度的提高。

    与此同时ACS7的后排还加装了9.2英寸的专业后排娱乐显示屏。

    ASC7上还采用了自家的运动型合金踏板组，使得整车充满了运动气息。通过这些画龙点睛的改装，让一台740转眼间变的更加高档、更加活力、更加有个性，这也许就是AC Schnitzer的能力所在。