怪兽"般的发动机、超级刹车系统和运动版的变速箱——一辆纯种的跑车所需的要素它都具备了。不过随着奔驰SL越来越从跑车向豪华旅行车演变，这一次的变身是否就代表着SL回归成了真正的跑车？答案是很矛盾的。过于魁梧的身材不利于其在曲折弯道上的运动驾驶。即便是最年轻一代的SL，也就是我们现在看到的这辆，它的主要客户群依然是年龄层相对很高的一群人。

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新款SL63 AMG搭载了M157双涡轮增压V8发动机，而没有选择如今在其它AMG车型中一贯使用的6.2升V8发动机。今后，所有的AMG车型也都将转为使用双涡轮增压的V8发动机，只是在SLS AMG车型仍将继续使用6.2升V8发动机。新款奔驰SL63 AMG搭载一台5.5L V8发动机，该发动机可输出537马力的最大功率和800牛米的峰值扭矩。其性能表现已经远远超越目前在SL500上使用的4.6L发动机。

对奔驰SL63 AMG感兴趣的买家，要支付至少157675欧元，不过这还不够，AMG还提供了一个可选性能套装，价值14280欧元。配备这一套装后，它的最大功率将达到564马力，峰值扭矩达到900牛米。常规的SL63 AMG最高时速可达250公里/小时，而配备性能套装的车型，最高时速被电子限定在300公里/小时。AMG研发总监Tobias Moehrs表示，SL63 AMG绝对能够超过300公里/小时的时速。

为了这额外的27马力，多花1.4万欧元？如果只是这样，那就有点太明目张胆的抢钱的味道了。事实当然不是这样。性能套装还包括碳陶刹车片和红色喷漆的制动卡钳这一套高性能的制动系统。

全油门加速已经不是传统意义上的那种感受，而是带来一种类似火箭发射出去的感觉。极致的加速感受只是奔驰SL63 AMG高性能带给你的愉悦感的一部分，另一部分则源于AMG排气系统和四个粗大的排气管所带来的声音刺激。

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不过高性能仅仅是双涡轮增压发动机的一方面特点，另一方面则是它温柔舒适的风格。奔驰SL63 AMG双座敞篷跑车提供了软羊皮运动座椅，AMG Drive Unit能够选择变速箱的性能模式，先进的7速MCT双离合自动变速箱提供四种模式，其中C模式（经济模式）配备了发动机启停系统，以此来降低油耗。

其他三种模式分别是"S"（Sport运动）、"S+"（Sport plus）和"M"（Manual手动）。换挡操作明显加快，同时减档时的自动补油功能可以保证驱动轮不会产生不必要的阻力矩。

奔驰SL的研发者为轻量化赋予了新的含义。新款SL63 AMG采用了轻量化铝制车身结构，比前一代车型已经轻了相当可观的125公斤。这个进步也反映了目前的低耗趋势。新款SL63 AMG的综合油耗为9.9升/百公里，二氧化碳排放量231g/km。最重要的是，重量的减轻使驾驶者获得了更好的操控体验。在这方面，奔驰取得了巨大的进步。还有精确的电子助力转向系统，带来轻盈灵敏的驾驶体验。这一点不只适用于特定地区，而是所有的日常驾驶。越弯曲的道路，越快的速度下，对灵活的运动性体验越明显。

与SL65 AMG的十二缸发动机相比，SL63 AMG的V8发动机优势更明显，其前轴分配的重量更小，因此运动性能更好。