【网上车市 天津站讯】在说到车型之前我们先来了解下这个品牌，巴博斯（BRABUS）来自于德国，是全球最大的汽车改装厂商之一。

 该车以奔驰为基础车型，虽然比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS后来者居上，一年改装的奔驰车有80000余辆。BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的打造极速与个性。巴博斯是属于一家经过奔驰原厂认可的专业奔驰改装厂，不仅满足了客户对轿车品质的要求，更体现出每一位贵宾对汽车速度、力量的追求和个性的尊崇。介绍完品牌我想你也迫不及待的和我一起去看看这款个性产品-巴博斯40S。

整车拥有超级个性与运动的外观，整车以奔驰S400为原型车。从外观方面虽然整体没有过多的变化，但是在细节方面还是能看出它的个性与运动。

该车的进气格栅加入了巴博斯的双B标志后显得不再那样张扬，反而沉稳了许多。巴博斯特有的前杠整合了LED日间行车灯，竖向排布的灯条形式让他人从后视镜就能分辨这是巴博斯。 

整车的前大灯看上去炯炯有神。整车的前杠相比奔驰S级车型拥有更大的进气口，配合着左右两边的小导流板，简单的线条营造出更加立体动感的头部形象。 

除了前杠之外，前翼子板的改装最为明显，替换成了碳纤维材质的巴博斯运动版翼子板，从视觉效果上显得更加运动。 

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侧面看上去，整车显得更加稳重，但是丝毫不会影响他的速度，反而对于巴博斯改装完的车型反而能更加激发他的性能。

    整车的尾部看起来和普通版本没太大的区别，只是四出排气会让人们觉得它会更快罢了。其实亮点来自后杠中间的红色小灯与炭黑色的中网，让人联想到了F1尾部闪烁的红灯，我想应该是巴博斯借鉴了这一元素让它显得更加的具体运动感，更加与众不同。

巴博斯40S的轮毂采用了19寸的巴博斯Monoblock Q系列轮毂，造型相当个性。

该车的整体内饰需要细节观察，其中真皮座椅是必不可少的改装之一，除此之外在娱乐系统与视觉界面都有提升。

该车的仪表盘采用了巴博斯的设计风格，看上去更加具有速度感，除此之外迈速表提升到了360,我想在平时的路面应该很难开到吧。

中控与操作区域保持了奔驰S级车全有的设计，巴博斯40S上的COMAND人机交互系统和普通版奔驰别无他样，经过了不断地改进，德国式的繁琐已经有所改善，操作起来更容易上手。中间的屏幕也具备分屏功能，能有效的让主驾和副驾都看属于自己的内容。 

在配置上巴博斯38S车型加装了来自Harman Kardon 的 Logic7 环绕音响系统，能给人带来很强的视听震撼。相比前排，后排的娱乐系统更加强大，两块屏幕不至于让后排乘客相互“打架”，有很强扩展功能的主机也可以实现好多想象不到的娱乐方式。 

除此这些之外，巴博斯38S还在车内的种种细节上诠释了该车的尊贵。车门板上的锁扣，迎宾踏板和油门、刹车踏板上都能看见双B的标识。这样既能做到简约个性又不至于画蛇添足。

整车的储物空间还是非常不错的。除此之外设计也很人性化。

 如果对于C级车来说，乘坐空间当然是必不可少的一个亮点。而这款巴博斯40S对于乘坐空间的把握同样可圈可点。

 前排空间

 后排空间

我想不用我说大家也能从图片上看出来该车后排的惊人空间，这还是得益于奔驰S级车超长的轴距。

对于动力上该车采用了V6 3.5L自然吸气发动机，由于是混合动力，在引擎舱角落里的那块体积并不大的锂离子电池。二者共同完成驱动使命，3.5升汽油机提供205千瓦的功率，同时，其电动马达可产生15千瓦的功率和160牛·米的扭矩。因此，综合输出功率为220千瓦，综合最大扭矩为385Nm。静止加速到100km/h只需7.2s，最高车速也能轻松达到250km/h。承载着2.6吨的车身，这样的动力表现已是非常优越了。

该车的底盘和悬挂，借助标准配备的空气悬挂系统(AIRMATIC)，以及带有横风稳定功能的主动车身控制(ABC)，可以迅速调节底盘和悬挂设定，使其适合当前路况，从而大大提高了车辆的舒适性和灵活性。动感驾驶可选择运动型悬挂设定，而休闲旅行则可选择舒适型。 

 在试驾中，巴博斯40S给我的感觉还是偏向于舒适。路过颠簸路面时，优异的悬挂使其不会感到特别的颠簸，对于刹车来说，刹车行程有些长，不过舒适程度还是相当不错的。

作为奔驰的高端改装车型，巴博斯40S是在梅赛德斯----奔驰S级轿车基础之上经过改装调校而生产出来的，具有奢华高贵，气质典雅，气派非凡，以及时尚动感等特点。个性化生产，满足顶尖客户的需求。由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车，气质非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。