当雷雨因恐惧而暴怒时，把船帆升到顶端。当雷神现身时，让一切追随他走吧。投降比死亡可怕，致那些不畏恐惧、追寻自由的人们。”正如电影《诺曼人：维京传奇》中那段振奋人心的战歌唱的一般，全新沃尔沃XC90用它出色的北欧设计风格、强劲高效的动力系统、舒适奢华的内饰、利用率极高的空间，在西班牙艺术之城巴塞罗那，正式扬帆起航。

快意十足的操控质感

幸亏我们这次不是纯粹来旅游的，体验和驾驭沃尔沃全新XC90才是主要目的。经过三年准备，构建全新平台SPA，开创科技先河的VOLVO XC90，被美国媒体誉为最革命的一代，其前瞻的科技配置，强劲的动力输出，精细的内饰设计，深深打动了他们。连一向挑剔的德国专业媒体也为之唱赞歌，描述到BMW X5的真正对手来了。

不过通过两天的试驾，我们真正为沃尔沃的变革与创新所折服，2.0T发动机可以输出320匹马力，两吨多重的车身在巴塞罗那近乎原始森林的泥泞崎岖山路轻易顺畅通行。T8版本的DRIVE-E动力组合更是牛劲十足，仅多一个电机，还是2.0T就可以输出400马力功率640Nm的扭矩。

大家可以想象，再配上8挡变速器，那操控确实足够爽快。试驾过程中，车轮的抓地力和循迹性都很好，而且操控指向精准，方向盘力度得心应手，开起来感觉不像在开一辆大车。由于是空气悬挂，乘坐感也很舒适。

全新底盘舒适兼顾乐趣

全新沃尔沃XC90采用了全新设计的底盘。底盘前部采用了新型双叉臂前悬架，这种悬架利用两个横拉杆将车轮连接到车身上。这种解决方案有助实现平衡的过弯表现，并抵消侧倾、转向不足和跑偏。与双叉臂前悬架相配合的是全新一体式连杆后桥。后桥还以轻质材料制成的全新横向板簧取代了传统的螺旋弹簧。

电子控制空气悬架

要想进一步提升“轻松自信”的感觉，消费者可选配四轮主动式空气悬架。该系统不仅替代了弹簧悬架，并以Four-C电子减震系统取代传统的减震器。驾驶者可以选择不同的驾驶模式，以适应个人的驾驶风格，并增强汽车在各种路况和天气条件下的适应能力。

通过驾驶模式控制旋钮，可以轻松选择需要的路况驾驶模式，这意味着新车具备更强的全天候全路况的能力。当车速超过100-120km/h时，自动调平和高速高度调节功能可将底盘高度自动降低10毫米，以增加车辆行驶的稳定性和舒适性。发动机关停后，“轻松出入”模式会将车身降低40毫米。驾驶者回到车内后，车辆高度仍会保持低位直至发动机起动。为方便装卸物品，按下行李舱内的按钮即可将全新沃尔沃XC90的车尾降低50毫米。

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电动齿条和小齿轮转向

全新沃尔沃XC90的齿条齿轮式转向系统采用电动马达驱动，取代了传统的液压泵。电动机通过滚珠丝杠连接到转向系统，这是沃尔沃的独家技术解决方案，兼具高精度和低摩擦特性。

全新沃尔沃XC90标配随速助力转向系统，另有三种总体助力水平可供选配。助力转向仍为渐进式，但根据设置，助力强度可在整个速度范围内进行调节。

制动灵敏让你更自信

高效的制动系统配备了尺寸适宜的前后通风盘，并且可以通过不同的方式辅助驾驶者应对不同情景。当驾驶者快速松开油门时，制动支持系统可将刹车片移动至非常接近制动盘的位置，实现即时高效的急刹车。如果驾驶者踩下制动踏板时力度不足，紧急制动辅助功能可及时提供更多的制动力，以获得最大的制动效果。上坡或下坡启动时，坡道起步辅助系统可以在驾驶者松开制动踏板后的较短时间内继续施加制动，直到驾驶者踩下油门。

简约轻奢风格

新XC90的内饰设计简约，操作人性化，超大的中控触摸屏科技感十足。内饰分为上深下浅和纯黑两种，并且会与不同的实木颜色搭配。

Sensus影音娱乐系统的操作方式跟平板电脑很像，而且它有一个像iPad一样的Home按键。在主界面上，它可以同时显示导航、影音、电话和最近使用的APP。Sensus影音娱乐系统最擅长的方面是它的硬件性能，无论是滑动还是点按操作，系统的反应都非常的顺滑、迅速，感觉像极了iPad，操作起来轻松自如。

值得一提的是，全景式天窗、无钥匙进入、四区域自动空调、Sensus影音娱乐系统、10向电动调节前座椅和真皮座椅等都是标配。

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空间利用率极高

三排座椅的位置设计人性化，由于新车车身尺寸较大，第二排和第三排的空间都非常出色。三排座椅的位置经过精心设计，保证了每个座位都有良好的舒适性和灵活性。也就是说，7座版的XC90真正可以承载7位成人出行。接近3米的轴距、接近5米的车厂以及2.1米的车宽，光看看这些数据，你就可以知道，新车的内厢空间及储物空间都是非同凡响的。

侧翻预防和保护系统

全新沃尔沃XC90还标配了最新一代防翻滚稳定控制系统，其中先进的传感器能够判断车辆发生侧翻的概率。当车辆可能发生侧翻时，系统会限制发动机的扭矩，并对一个或多个车轮施加制动力以阻止侧翻。如侧翻的趋势已经无法避免，系统将激活安全气帘和七个座椅上的带预紧装置的燃爆式安全带，持续保护所有乘员不受到伤害。

两项世界首创安全科技

XC90搭载的路面偏离保护系统和交叉路口自动刹车技术是两项世界首创的安全科技。当探测到车辆偏离路面时，车道偏离辅助系统将通过增加转向扭矩的方式，令方向盘更加沉重，并会收紧前排座位安全带，直到车辆停下前保持这种状态。如果车辆冲出道路，座椅和座椅框架之间的吸能设计可以缓解车辆跌落时最多1/3的垂直冲击力，避免人员脊柱受伤。而交叉路口自动刹车技术能在转弯遭遇对向来车时自动刹车，从而尽可能减轻碰撞的伤害甚至彻底避免事故的发生。