如果抛开情怀消费，给我一个买C级自主车的理由？似乎这是一个没有理想答案的问题。但如果能在产品力媲美合资C级车的前提下，突出自身优势搞价格差异化，我想这样实现异军突起并不是空谈。不可否认“战略突围”已经成为中国制造业的热点议题，中国品牌能否在激烈的市场空间中水到渠成，仅研究策略还不足以达成目标，更需要接地气的产品打通连接市场的任督二脉。对于汽车产业实现突围，扶正自主车是当务之急。我们的国车更应该借着这样的大环境，把着眼未来的技术带过来，一方面夯实当下，另一方面研发战略车型。而国内逐渐壮大的 “国车” 消费群体，公务车采购逐步向自主品牌倾斜的大环境下，给予自主厂家放手去干的决心愈发强烈！于是做好“突围”功课，放手一搏，成为很多自主品牌正在或者已经实现的想法。此次牙克石冰雪试驾，我们将感受广汽传祺在这种环境下诞生的GA8车型。

为何C级自主车容易浮夸？

从市场趋势看，大部分自主车都面临中高级车型研发驱动力不足、以及产品定价策略的困扰，这主要还是自身设计能力的储备容量有限，不足以完成这样级别的研发，所以早期涉足这个领域的自主车都被扣上了“浮夸”的帽子。真正拿得出手，采取正向研发，走完整研发流程的企业很少。这里面，吉利博瑞是智慧的代表，它的价值既展现在产品力，还为自主车如何自我修炼提供了一个参考，证明我们有能力拔高自主车发展的那块木桶短板。随着自主高端车型需求的水到渠成，产品张力不断被撑起，未来会有更多产品组成的战略突围预备队。而在这个梯队中，不乏快而强的学霸级品牌，广汽传祺GA8就是 “传祺速度”的最终展现。拉近产品与用户的距离，不仅依靠政策，自主厂家更应该从产品着手。通过与GA8的接触，我们已经感觉到突破C级自主车浮夸怪圈的契机，其实真的存在！

GA8递进式的正向开发设计

如果挡住GA8车标，只看车身造型，大多数人会以为这是某些高大上的豪华品牌，这足以说明传祺的设计功底已经有信手拈来的自信，这在背后GA7、GS5的产品历练功不可没。GA8“凌云翼”的前脸流畅大气，这是传祺独特的设计风格，足够成熟也很有存在感。GA8整体给人一种端庄典雅的灵动感，这样的设计是商务车型的流行趋势。5003mm的车身长度视觉上并不呆板，这得益于它运动化的造型风格，整车拥有2907mm的轴距让我们对后排空间表现充满期待，1910mm的车宽和1508mm的车高提供更舒展的车内空间。

提供秒杀A6L等行政轿车的后排豪华配置

GA8的内饰设计成熟度更高，提供米色与深色多种配色，我们此次试驾的车型采用深色内饰。GA8更注重视觉质感的传达，哑光仿木纹饰板以及磨砂处理的镀铬包边、皮质覆盖中控台大幅提升整车定位与豪华氛围。内饰设计体现精致的元素很丰富，尤其是菱形格的真皮座椅更注重细腻的工艺传达，彰显传祺的对高端的理解。对于后排舒适性的豪华装备悉数提供：双天窗以及后排独立的通风座椅，都是高端行政级轿车的体现，这样的高配置密集度，即使放到豪华品牌也足够丰富。中控区的10.1英寸屏幕采用悬浮式的设计，很多注重设计的豪华车型都能看到这样的造型；这套触控屏幕搭载了G-Link车载互联系统，可以通过HDMI接口实现手机映射功能。

牙克石感受搭载2.0T GA8的操控功底

此次牙克石冰雪体验传祺带来了全系车型，我们重点体验了GA8，它搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率188马力（128Kw），最大扭矩300Nm，在同级自主车型中属于参数突出的代表。这台2.0T发动机是广汽自主研发的，采用GCCS燃烧技术以及DCWT双连续可变气门，对于四缸NVH的优化措施不少，首先采用了双平衡轴以及双质量飞轮，采用电控泄压阀的低迟滞涡轮，与其匹配的爱信第二代6AT手自一体变速箱，并带有多种驾驶模式供选择。

此次试驾车型采用235/45 R18 SUAKURA冬季轮胎

GA8采用了博世第九代ESP系统，我们重点体验了ESP系统在冰面对于主动安全的提升，它能确保整车循迹性，配合抓地力更好的雪地胎，使车辆能在驾驶者意图的轨迹内行驶。冰雪湖面行驶，对于极限环境下车辆的稳定性以及动态表现能更好的体现，由于冰面附着力低，也对整个动力输出平顺性以及响应要求更为细腻精准。

遗憾的是，我们对于动力的感受由于冰雪路面并不能全面体验。不过在普通模式下冰面行驶，这台涡轮发动机动力输出对于驾驶者意图的响应积极，油门的控制较为轻松。GA8转向系统对于车头的控制较为精准，转向比在大车中属于紧凑的一类，冰面行驶传递给驾驶者的路感与指向性清晰。GA8采用前双叉臂、后多连杆式底盘结构，悬架下摆臂采用了铝合金提升车辆动态响应。在冰雪路面，围绕圆心以80Km/h时速绕圈，悬架的调校对于车型的支撑力足够，车身的姿态在电子辅助下可控性较高。

传祺GA8源自全新的C级平台打造，未来在这个平台还将推出SUV和MPV车型。GA8在未来将进一步丰富用户选择，推出搭载1.8T的车型满足小排量需求。通过牙克石冰雪试驾，我们一窥其动力与底盘调校的表现，GA8定位行政级的豪华品质令我们印象深刻，它的操控与乘坐感受可以比肩同级合资车型的主流水准。通过GA8我们感受到传祺背后的担当，它不仅是展现实力的产品，更是传祺实现突围的实践。我们可以大胆想象，传祺在未来是否也会成为汽车业的“华为”，我们应该对它抱有更大期待！