2015年日内瓦车展上，出现了一个令人熟悉又陌生的品牌——Borgward(中文名宝沃)，这是个被雪藏了半个多世纪的汽车品牌，宝沃品牌终于凤凰涅磐。

对于中国消费者，甚至对于中国汽车圈来说，宝沃都是一个全新的汽车品牌，大家对其知之甚少。然而实际上，宝沃是一个具有相当传奇色彩的、历史悠久的汽车品牌。

从小天赋惊人 卡尔•宝沃的光辉岁月

1890年11月10日，卡尔•宝沃(Carl Borgward)出生在阿尔托纳，位于德国汉堡市西北部地区。其从小天赋惊人，热衷机械，10岁时曾用发条、齿轮和烟盒制作玩具车——比玩具业采用弹簧驱动玩具汽车的时间早25年。

宝沃从造三轮开始起步，到后来真正造四轮汽车时都很成功。鼎盛时期旗下汇聚了四个品牌：Borgward、Hansa、Goliath、Lloyd，三轮车、轿车、卡车全都有，可谓红红火火。

宝沃汽车在其巅峰时期是德国创新的象征，它的缔造者Carl F.W.Borgward(卡尔·宝沃)是世界公认的一位有天赋的设计师、一位有创造力的工程师、一位嗅觉敏锐的企业家。但事实上，他更像是一位随性的狂人，在许多不经意的偶然中，抑或是云淡风轻的谈笑间，做出看似难以想象的决定，却又凭借超强的行动力硬是让梦想照进现实。

很难找到一张照片里的Carl F.W.Borgward(卡尔•宝沃)没有手持一根点燃的雪茄。作为德国经济奇迹的化身，雪茄逐渐成为了卡尔•宝沃的一个符号。甚至形成了他的标志动作：右手持雪茄，左臂下夹着雪茄烟袋，这在某种程度上限制了他双手的活动幅度，以至他在问候别人时不是伸出手掌而是叉开的手指，不少人甚至指责其傲慢无礼。

但由于Carl Borgward是个技术控+犟老头，他始终觉得只要汽车技术够先进，肯定卖得好。不过车有点贵，还老是出问题，宝沃在市场上干不过奔驰、欧宝和宝马，很快就陷入了财务困境。经营不善绝对是宝沃走向衰落的主要原因。

浮筒式车身设计 宝沃Hansa 1500

1949年推出的BORGWARD Hansa 1500作为德国首款采用浮筒式车身设计的轿车，引领了德国汽车造型设计的发展潮流。

除了设计领域的变化外，Hansa 1500更是一改当时普遍采用的摆臂式转向信号灯，而配备了全新闪光灯，这使得汽车在安全领域再一次获得巨大提升。杰出的设计，全新的安全保障，使Hansa 1500获得了业界的一致好评，并成为当时德国中产阶层最青睐的车型之一。

德国梦想之车 宝沃Isabella

1954年诞生的BORGWARD Isabella将外观革新、性能优势及燃油经济性集于一身，成为经济奇迹时期的德国梦想之车。

对于这款汽车，德国汽车媒体曾评价道：“这款巴洛克风格的跑车，动感且优雅的身姿，成为当时年轻人彰显自我的绝佳车型，不仅如此，它还拥有那个时代最先进的技术，在许多方面甚至超前竞争对手”。正式基于其卓越的精彩展现，很快让无数仰慕者为之倾心。因此在Isabella两门跑车问世不久，它便获得了“经济奇迹时期德国梦想之车”的赞誉。

先驱者 宝沃P100

1959年上市的BORGWARD P100车型，再次以先驱者的身份，将革命性技术——自动平衡空气弹簧成功应用在汽车制造领域。

赛车领域 宝沃Hansa 1500车队

在1950至1958年间，BORGWARD品牌还积极投身国际赛车领域，Hansa 1500车队在著名的勒芒24小时耐力赛、纽博格林1000公里大赛、卡雷拉泛美拉力赛、法国蒙特赫里大奖赛等多项赛事中取得了骄人成绩，共计打破十二项赛事纪录。

宝沃破产

但直接导致宝沃破产的原因着实狗血：宝沃最后一款车P100销量超级好，挣的钱完全能还清所有债务。可不知道咋回事儿，宝沃在1961年居然被强制破产清算，还清所有债务后还剩450万马克（当时德国货币）……不莱梅政府说这事儿是宝马干的，宝马说这事儿是不莱梅政府干的。总之，宝沃死于1961年。

复兴之路

在经历了充分的探索和准备后，德国BORGWARD(宝沃)汽车集团将秉持“匠心、智能、突破、近享”的品牌价值，致力成为“突破豪华界限的德国智能汽车品牌”，实现“至臻致普智能驱动未来生活”的品牌愿景，以开创性的变革构筑宝沃汽车未来。

宝沃作为一家历史悠久但同时肩负复兴重任的独特品牌，它可以给中国乃至世界消费者提供现有品牌无法提供的独特产品，即一辆来自德国的、具备德国品质、装备有先进智联技术、大尺寸宽体SUV，而且其产品还具备相当的豪华品质。这一系列的产品特点，赋予了宝沃独特的市场定位，让宝沃相信，自己可以成为一个与众不同的汽车品牌。

承载宝沃美好记忆的未来之旅，将由此拉开帷幕。