侃车君一直有一个理想，那就是拥有一辆大空间SUV，带上家人和朋友去追求诗和远方，然而看到1.5T海马V70之后，侃车君的理想恐怕要做些修改了。

保姆车？我才不是！

看到海马V70的前脸那直瀑式进气格栅和大量的镀铬装饰，侃车君首先想到的是福美来，他们的设计来自意大利的同一团队，设计语言也非常相似，不过相比较而言，V70更具有亲和力。

大灯尺寸较大而且略显飘逸，远近光灯以及转向灯采用的都是卤素光源。从车身的侧面来看也许会感觉有些臃肿，不过侃车君不管这些，侃车君只要大空间。尾部造型与正面相比就显得平淡了很多，虽然侃车君看过很多回，可还是记不住，能说它太普通了吗？不过刹车灯采用LED光源还是挺有诚意的。

精致的内饰做工

坐进一看，侃车君眼前一亮，天哪，这内饰太精致了，不得不感叹自主品牌这几年的制造工艺进步不少！用手一摸，方向盘手感也不错呢。

仪表盘的蓝色光圈还算酷炫，读数也很清晰，就是上面显示的信息少了些，其他的信息显示都被移动到了中控台上的行车电脑里了，在行车电脑里我们可以看到平均油耗，瞬时油耗和续航里程这些关键数据。

8英寸的触摸屏清晰度不错，在档把后部以及中控台附近，都有按钮可以控制，其手感和反应灵敏度都还不错，全系电子手刹的标配也给前排驾驶室腾出了空间。陡坡缓降和定速巡航的加入也使得海马V70的科技感上了一个层次，不过这只在1.5T车型中标配。

全系标配博世9.1版本的ESP系统，这是一个值得重点说说的配置，毕竟对于中国品牌，乃至这个价位的合资品牌，能全系标配车身稳定系统的车也是很少见的。

欲追求远方，先装够行囊

想去追求诗和远方，来一次说走就走的旅行，首先需要什么，当然是带够行李，而海马V70就能满足这个需求，2800mm超长轴距带来了宽敞的空间，后排座椅支持5/5放倒，后两排座椅前后可调，可以自己动手DIY你的个人空间（手动调节，真是自己动手DIY啊）。

同时座椅设计充分考虑到了中国人的身体曲线，乘坐感觉很舒适，配有独立扶手，同时第二排还配有杯架和储物格，再加上那天窗，不由得让侃车君想起：旅行其实最重要的不是目的地，而是沿途的风景以及看风景的心情。

还是更喜欢1.5T

当听到“1.5T”的时候，侃车君突然心潮澎湃了一下，小排量涡轮，动力足够而且省购置税，性价比非常高，与之匹配的是来自韩国的6AT变速箱。

经过侃车君亲身试驾体验，这样的动力组合实际效果不错，行驶的过程令人满意，低速时没有动力不足的感觉，需加速超车的话变速箱反应也可以跟上，不管是居家过日子还是外出旅行，都是个不错的选择。

侃车君总结

买车的目的永远都是为了满足个人需求，当一辆车可以做到这一点时，关于它是MPV还是SUV已经不重要了，正所谓不管黑猫白猫，能抓老鼠就是好猫。驾控性能一直海马的主打旋律，侃车君印象最深的就是福美来了，要知道在CTCC上也是出现过它的身影的。在V70上采用的依旧是福美来CTCC冠军的赛车底盘，延续了其舒适家轿基因，为海马V70带来了极致舒适乘坐感。