曾几何时，国内的合资SUV市场被大众的途观和几款日系SUV所垄断。其中凭借品牌红利的助推大众途观引领着“加价提车”的风潮，供不应求的情况在多个城市持续上演。面对这种大好局面福特也做出了反应，被赋“途观最强对手”称号的福特翼虎就在这样一个局面下诞生了。

目前市面上在售的翼虎共有2种排量（1.6TL/2.0T）6款车型，并统一搭载了6档手自一体变速箱。车身尺寸4524*1838*1685mm轴距2690mm。

新翼虎的基本信息

竞品分析

SUV在中国市场的火热程度不言自明，作为美系代表的福特自然不会放过这巨大的商机，翼虎的推出可以说是福特丰富自己产品线的一个必然结果。但面对拥有途观、RAV4、CX-5等一大批优秀对手的紧凑级SUV市场，翼虎的加入只会让竞争变得更加激烈。

纵观与翼虎同级别的竞争对手，途观在品牌红利方面有着独到的优势，而CX-5在具有一定的操控优势，而RAV4则更倾向于性价比，翼虎的配置、科技元素和动力则是他最大的优势所在。

产品优缺点分析

公认优点描述：配置丰富、科技感强、动力强劲、外观耐看。

公认缺点描述：定价过高、做工粗糙、油耗太高、返修率高。

车主侃车

网名：天外飞仙2013 车型：翼虎2013款1.6L GTDi两驱风尚型

最满意：外观大气,全景天窗令人赏心悦目,坐在车里,无需抬头就可以感受到阳光的温暖,心情顿时大好。配置丰富,提车是风尚版,作为家用,没有越野的需求,城市代步,也基本与四驱无关,虽然风尚版是次低配,但是只是少了导航、电子尾门等配置,在安全性方面全系不打折,气囊气帘、巡航定速,牵引力控制等等一应俱全。

神吐槽：作为20万元级别的主流SUV,备胎居然是非全尺寸的,无论如何说不过去,虽然一般情况下用不到,但是如果走远道的话,还是不能令人放心。人性化设计确实不如某些品牌到位,,最简单的一点事,主驾驶居然连个放手机的地方都没有。主打的SYNC在实用上还应有很大空间,也可能是风尚版的原因,功能不多,仅仅是打电话和播放USB音乐,而且识别过程不停的确认,比较麻烦。

网名：zllz123 车型：翼虎2013款2.0L GTDi四驱运动型

最满意：翼虎我最满意的就是动力和性价比,2.0L GTDi的发动机噪音小,动力强,虽然目前还在一步步的摸索,但是留给我的印象还是很深刻的。性价比对于这个车来说是不可或缺的,感应式后备箱、自动感应雨刷、霸气的灯组,很是闪眼!

神吐槽：要说个人来讲,最不满意的一点,就是音响,虽然有人说是先锋的音响,但是作为音乐表演系毕业的我来说,完全不能满足(哈哈)。以后可能会换掉或者加个隔音膜,为了更好的体验。

网名：火的战车_AMG 车型：翼虎2013款1.6L GTDi四驱精英型

最满意：从订车到提车11天搞定,单凭这一点,我就满意的要命!说到汽车本身,最满意的地方还是外形和配置,首先翼虎的外形很动感,很有棱角,其次在配置上,因为我的车是加B、C包的,科技感倍增,性价比也有了很大的提升。

神吐槽：要是能再省油一些就完美了!哈哈,目前这么没有不满意的地方!当然加价提车是全国人民都不愿意看到的事情!

福特翼虎作为一款紧凑型SUV，其运动感十足的外观，以及科技感十足的内饰是它的亮点；宽大的驾乘空间给乘客提供了舒适的驾驶感受。全系配置了六速手自一体变速箱，换挡平顺，传承于福克斯的底盘系统保证了优秀的操控体验。但也有网友反应，动感的设计缺少了精细做工的支撑显得内饰很廉价，中控台异响等小问题也困扰了翼虎车友，断轴的问题更是让翼虎成为了舆论的众矢之的。

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购买翼虎的主要理由

潜在用户解析：翼虎凭借动感科技的外观和内饰、动力出众和操控稳健犀利以及科技感十足的配置深受很多年轻消费者的喜欢。

车主侃车

网名：秋日星星  车型：翼虎2013款2.0L GTDi四驱尊贵型

购车原因：动力不错,是我首选这款汽车的原因。发动机一直处于厚积薄发的状态,你似乎永远无法触摸到他动力的巅峰,源源不断的动力支持,让你在长途旅行中随时积极的提升速度。

网名：凸凸凹凹1  车型：2013款1.8T手自一体 豪华型

购车原因：总的来讲买翼虎有很大一部分原因是喜欢仪表盘的行车电脑,还有中控屏幕,觉得好看,个人很喜欢,驾驶室里能放东西的地方有点少,甚至连个放烟和钱包的地方都没有,储物盒里空间到是不小,就是有点深,有的小东西不好拿。

网名：DYG_0209  车型：翼虎2013款2.0L GTDi四驱运动型

购车原因:仁者见仁,智者见智!反正我非常喜欢。用路上的回头率说明问题吧,现在很多人看都说喜欢,漂亮!提车后这几天,天天很多人打听,年轻人不说了,就连一些岁数大些的人都说漂亮。不用置疑,虎子的外观肯定满分!

根据第三方数据统计显示，2014年7月翼虎销量达到10450辆，排在SUV销量排行榜的第七位置，而翼虎1-7月累计总销量是76675辆。

车主侃外观

侃车解析：翼虎外观动感又不失优雅，线条简练硬朗，车身侧面比例完美，尤其是发动机舱盖上的线条极具立体感；前脸为迎合中国市场，特别增加了镀铬装饰条；技术运动式的led尾灯造型动感十足，线条利落流畅。

车主侃车：外观新颖，看惯了路上那几样，翼虎还是非常犀利的，开了一个冬天，每次看到他车总是很能够吸引我的眼球，应该就是大家说的百看不厌的类型吧，非常的动感。

车主侃内饰

内饰解析：福特翼虎内饰设计借鉴了福克斯的特点，车内整体科技时尚范十足。仪表刻度的白色背光配合蓝色背光仪表指针，显示效果明显，配上立体感的中控台，功能强大。真皮包裹的多功能四辐运动方向盘，手感很好；真皮座椅更显奢华；更配有多彩氛围灯，营造舒适的乘坐环境。

车主侃车：内饰塑料感太强，从扶手箱一直到中控屏幕，看着很低档。不过多功能方向盘非常酷，还是挺满意的。在看整体内饰科技感强但略显得感夸张复杂了些。

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车主侃空间

空间解析：福特翼虎实际尺寸比整体的视觉效果大，轴距达到了2690mm，驾驶席头部空间十分宽敞，后排空间同样十分充裕。车内置物空格设计周到，随处可见小巧的置物格。后排座椅放倒后，后排座椅容积超过1000L，为出游创造了便利。

车主侃车：后备箱储物空间足够大；后排座位空间足够用，尤其后排没有凸起较平整，但前排稍显拥挤，个人不高，175CM，但每次进车都会碰头，采用高坐姿驾驶位时，头顶几乎接触到车顶。

车主侃配置

配置解析：在配置的易用性方面，这方面翼虎可谓是在同级别中处于领先地位，各种让人眼花缭乱的科技配置实用性也非常的高。

车主侃车：配置属于比较丰富的，一般的安全配置都很齐全，车载电话、蓝牙也都有，比较智能，倒车雷达、倒车影像也都有，更保障了倒车时的安全，但是没有装配电子手刹比较遗憾。

车主侃操控

驾控解析：福特翼虎搭载1.6T和2.0T两款发动机，且两款发动机均为高功率版本。动力表现强劲有力，无论是加速或是起步都能提供很好的动力反馈，来自于福克斯的底盘系统提供了不错的操控体验。

车主侃车：翼虎动力不错，起步很快，轻轻踩下油门提速感觉明显，但是D档下急加速比较迟缓且顿挫明显，S档会感觉流畅些但没什么推背感。要开的爽，又不用考虑钱的问题的话，还是2.0T吧。方向指向精准，车头反应灵敏。

福特与大众在全球任何一个市场都是针尖对麦芒的一对老冤家，福克斯与高尔夫、蒙迪欧与帕萨特总是那么难解难分，而翼虎的的存在也给途观提出了新挑战。

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车主侃油耗

平均油耗统计：

从用户的反馈油耗情况来看翼虎的表现其实不容乐观，多数用户反应整体油耗偏高，这里变速箱档位数与传动效率起到一定的影响，而SUV车型本身油耗偏高的问题也不可回避，当然路况及拥堵情况也是需要考虑的因素。

车主侃车

网名：yqjs  车型：翼虎2013款1.6L GTDi四驱精英

使用成本：目前11.1L/100KM。虽然还在磨合期内,但是我认为我的驾驶习惯应该算蛮好的了,预见性给油,不浪费,偶尔急加速,但是这样的油耗还是很不满意的,早知道当初还不如直接上2.0T。

网名：火的战车_AMG  车型：翼虎2013款1.6L GTDi四驱精英型

使用成本：油耗从刚到手时候的17.多一直降到现在的11.7,成绩还是有的,我才跑了600多公里,而且全市区,相信我的油耗还有会下降的空间,但作为一款自重两吨左右的四驱大家伙来说,我们也没必要对他苛求太多。而且油耗这东西一半在车,最重要的一半还是在于开车的人。

网名：凸凸凹凹1  车型：翼虎2013款2.0L GTDi四驱尊贵型

使用成本：油耗略高,刚提车回来时15个油,后来跑到14个就不动了(冬天),现在夏天再加上跑了几趟高速了(本人一般很少跑高速,几乎都是城里的道),油耗才掉到13.6,但还不是特别满意。

翼虎小保养价格明细

翼虎10万公里保养费用汇总

侃车帮

不可否认福特翼虎是一款非常热门的合资紧凑型SUV，其动感刚毅的外观以及高科技感十足的内饰，功能强大的配置和宽敞的空间都让他从来不缺乏关注度。而后备箱容积可观为出游提供了便利。车顶行李架更是为拓展整车实用性提供了便利。不过福特翼虎的整体做工较差，塑料感太强，刹车、油门位置较高，油耗高，价格偏高等问题也是不可忽略的。所以如果你是一个注重科技、时尚和动力又不在意内饰做工和油耗、小毛病等问题，翼虎还是值得推荐的。