国内的传统汽车消费观一直秉承了大气、大气再大气的理念，而各路车商也在围绕着这样的一个理念不懈努力。而作为一般年轻消费者的第一台车，“务实”“自主”和“时尚”才是选车的必要条件，所以我们今天就来看看12万以内能买到那些精品的自主两厢车。

候选车型：

可能会有很多人疑问为什么要全部选自主品牌的两厢车这个话题，其实答案很简单。自主品牌在最近几年的进步相当明显，车辆本身的品质感也在不断提高，其次自主品牌在产品性价比方面还是有着比较明显的优势的，最后两厢车本身的造型的原因成就了时尚兼顾实用的特性符合年轻人务实的观念。

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外形对比：

外形方面四款车都非常协调,完全摆脱了早些年自主品牌在外形设计方面的弊端,没有生硬的线条和令人费解的”脑残”设计，最难能可贵的是这几款车都造型都完全没有抄袭的元素，原创度令人信服，而且外形方面都各具特色。长安致尚XT外形动感；东南 菱仕V6力量感十足而吉利帝豪则以大气示人、GM5则更加时尚。

而在灯组造型方面，四个品牌几乎都能做到前后呼应，其中以致尚XT和MG5的灯组造型最为犀利，而帝豪两厢的灯组造型最有质感。并且值得一提的是帝豪两厢和菱仕V6还配备了日间行车灯这点非常值得肯定。

值得一提的是四款车都装配有天窗，要知道同级别的合资车可是少有装配的，性价比优势凸显无遗。而其中菱仕V6还装配了一块全景天窗，不过比较遗憾这块天窗不能打开，只有采光作用。

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内饰对比：

四款车在内饰方面同外观一样完全看不出抄袭的影子，并且内饰的样式也比较时尚，并且四款车都有深色的内饰可以选择，除了帝豪意外的其他三款车都采用了炮筒式的仪表设计，这样就更能体现年轻运动的感觉了。

仪表盘设计方面除帝豪以外的其他三款车都采用了炮筒式的仪表设计，这样更好的体现年了轻运动的感觉。

在材质用料方面基本都采用了硬塑料的材质，只有吉利帝豪采用了软性材料，不过四款车的内饰整体工艺相比各自以前的车型已经有了极大的飞跃，各处接缝细致均匀，基本上看不见毛边。其中长安致尚XT的工艺最为突出，整体感觉几乎已经达到了合资车的水平，甚至超越了极个别合资车的内饰工艺水准。

四款车的后排都配备有儿童安全座椅的接口，值得一提的是致尚XT和帝豪两厢都配备了三条三点式安全带，帝豪两厢甚至配备了三个独立的头枕，设计相当用心啊。

虽然是两厢车，但得益于溜背式的设计，后尾箱的实用性还是非常高的，除了MG5以外的其余三款车在后备箱容积方面表现都相当优秀。

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配置对比：

在配置方面四款车在不同的方面都达到了一个比较高的水准，而且根本不是同级别合资车能够比拟的。

首先是安全配置方面长安致尚XT凭借全车6气囊和ESP成为了四款车中安全配置最全面的的车型，其次是搭载4气囊和胎压监测功能的菱仕V6，而帝豪的配置则是最低的仅仅标配了两个气囊并且没有配备ESP。

舒适配置方面帝豪配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能，并且自动空调、真皮座椅、真皮方向盘定速巡航和隔热玻璃等配置一应俱全，在舒适配置方面领先其他三款车型。而配置最寒酸的莫过于MG5了，众多的选装配置拉低了MG5在舒适配置方面的竞争力。

其他配置方面致尚XT和凌仕V6都拥有GPS定位功能，但帝豪却拥有自动头灯、蓝牙电话和日间行车灯功能可以说是不分伯仲，不过值得一提的是这方面的对比GM5再一次成为了垫底的对象。

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动力对比：

虽然说本次我们对比的车型都是12万以内自主家用代步小车，但别因为此看扁他们，因为这些小车拥有令人振奋的“心脏”。四款车都装配的是涡轮增压发动机并且搭载了性能较好的自动变速箱。

这四款车里面技术含量最高；动力性能最好的当属长安致尚XT，其搭载了一台长安自主研发的涡轮增压发动机运用了缸内直喷和可变气门正时技术，发动机最大功率125千瓦；峰值扭矩230牛·米。与之匹配的是一台来自爱信的六速手自一体变速箱。

东南菱仕V6搭载了一台来自东安三菱的1.5T发动机，这台发动机采用了三菱自己的MIVEC（类似DVVT）技术除此之外不错的稳定性也是这台发动机的优点之一，其最大功率110千瓦；峰值扭矩200牛·米与之匹配的是一台CVT变速箱。

吉利帝豪搭载了一台自主研制的1.3T发动机采用了DVVT技术，动力调校完全可以代替自家的1.8L发动机同时这台发动机也是四款车型里面排量最小的，其最大功率98千瓦；峰值扭矩185牛·米。与之匹配的也是一台吉利自主研制的CVT变速箱。

而GM5也是搭载了一台1.5T发动机，但技术方面没有太多亮点，而且这台发动机的调教也相当的保守，最大功率只有95千瓦；峰值扭矩210牛·米。与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。

底盘悬挂方面菱仕V6可谓一枝独秀，当其他三款车还在使用非独立悬挂系统的时候V6已经搭载多连杆独立悬挂了，而且根据之前东南汽车在底盘调教方面的技术积累来看，V6的动态表现也值得期待。除此之外长安致尚XT的动态表现也令人满意，这套底盘系统之前搭载在逸动上面就得到了消费者的广泛赞誉，这次它依然没有让人失望。而帝豪的底盘系统则是偏向舒适的调教风格。

全文总结：

通过对比我们不难发现，自主品牌近些年的进步确实很明显，产品在设计上也逐步摆脱了抄袭的样子，内饰在用料和工艺方面也有长足进步，无论触感还是观感都很到位，我们再也看不见那种满是毛边，接缝明显的内饰了。而在动力总成的开发调教匹配方面的进步同样也很明显，4AT\5AT的时代已经过去，我们的自主品牌也在与时俱进，像致尚XT这样优秀的动力总成我们是非常乐于看见的。

说了那么多回到关于这几款车的话题上来，从每款车的个性上来看长安致尚XT比较适合注重安全性、动力性和追求时尚的消费者；而东南菱仕V6则更纯粹的适合追求运动的消费者；吉利帝豪两厢应该就是配置控和居家一族的不二之选了；MG5就比较适合时尚一族和偏爱运动的消费者。