一切不考虑价位的对比就是耍流氓，的确！价格确定了你的选车范围，也大致确定了能够买到的车型档次。如果价格不变的情况下让你在豪华车和中高档车里做选择，你会怎么选呢？这个问题也许正随着近期国家反垄断政策的实施和个别豪华品牌入门车型的降价正变得越来越明显。我们今天就来盘点一下那些25万左右的豪华车和中高档车该怎么选。

华晨宝马316Li进取型

指导售价：28.3万  优惠幅度：4万

宝马316Li可以说是宝马为了竞争更低级别市场丰富自己竞争力的一个有力举措，外观设计方面与更高档次的320Li几乎没有差别，没有节操的加长使得3系有了接近于5系加长版的尺寸，虽然因为加长损失了一定的操控性，但整车的驾驭感受还是十分一流的。

在内饰方面316Li也几乎是与320Li如出一辙，熟悉的界面，上乘的做工都能让人满意，iDrive系统也没有因为316Li入门级的身份而被代替，可能较少的储物空间会是316Li在内饰设计方面的不足，缺少后排出风口也是一个比较大的缺憾。

由于316Li一开始就定位于入门级3系轿车，所以在拉低价格的同时，配置方面也做了很大的妥协，如果与同价格的其他品牌车相比配置可以说是很简陋的。

316Li的空间表现方面完全不用担心，后排无论乘坐舒适度，腿部空间还是头部空间都能让人满意。

在动力配置方面，316Li装配的是一台1.6T涡轮增压发动机，采用了单涡轮双涡管技术，虽然动力参数并不是太强悍，但与ZF的8挡手自一体变速箱搭配起来并不会让人感觉特别难受。底盘悬挂方面和更高级别的3系采用了一样的结构，调校方面也在原有运动的基础上做出了部分舒适性改进。

推荐理由：作为德国豪华品牌“三驾马车”的宝马在国内有着不错的人气和品牌知名度，虽然是加长版但3系引以为傲的操控性能却并不会有太多的下降，依然保有了后驱设计和相当不错的操控水准，喜欢宝马品牌且注重操控性能预算又比较紧的消费者316Li应该是个不错的选择。

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奥迪A4L 35TFSI自动舒适型

指导售价：32.99万 优惠幅度：7.5万

奥迪品牌在中国市场的成功让人赞叹，当然奥迪本身的品质也让人信服，在奥迪所有车型里面奥迪A4L的销量几乎一直都维持在同级别的前茅。正因如此才有了宝马与奔驰的跟风学习搞起了“加长版”。外观方面奥迪A4L一直都秉持了年轻时尚的特色，这也凸显了奥迪给A4L的明确定位。

内饰方面奥迪依然是“大众”style。简约的设计和精致的做工都令人满意，仿桃木的装饰让人感觉和整体效果有点出入。

在配置方面奥迪A4L相比于316Li来说还是相对厚道的，想一些常用的配置奥迪A4L并没有“阉割”掉。

在空间方面奥迪A4L的轴距达到了2869mm几乎达到了更高级别车型的水准，加上奥迪在国内深耕多年，熟知国内消费者的喜好，所以A4L在乘坐空间表现方面完全不需要担心。

动力配置方面奥迪A4L装配了一台2.0T的涡轮增压发动机，属于大众旗下EA888系列的高功率版本，与之匹配的是一台CVT变速箱，变速箱可以模拟8个档位，采用了液压变矩器和拉力链条设计可以有效防止打滑。

推荐理由：同样是传统的德系豪华品牌，不同的是对国内市场的深刻了解，时尚靓丽的外观和出色的内饰工艺都令人满意，不错的配置也是奥迪相较于同级别豪华品牌的优势所在，如果消费者注重品牌知名度和空间配置表现的话奥迪A4L应该是不二之选。

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大众 帕萨特2.0TSI DSG至尊版

指导售价：28.48万 优惠幅度：3.5万

作为最早一批在国内进行合资的外国汽车品牌，大众品牌长久以来在中国老百姓眼中就是品质的象征，而帕萨特无疑就是大众旗下关注度最高的车型之一并且帕萨特一直都稳居同级别销量的前列。而现款的帕萨特是在PQ46平台上面进行多次改款而来的产品，保留了大众汽车的家族脸谱设计元素。

内饰方面也是典型的大众风格，大面积的仿木纹装饰材料的运用也凸显了帕萨特车型所针对的目标用户群，出色的内饰装配工艺依然让人挑不出毛病。

相比于前面两款豪华品牌的入门车简陋的配置而言，帕萨特的配置则更符合同级别主流的水平。

在空间表现方面帕萨特轴距虽然只有2803mm但这并不妨碍它的整体空间表现，乘坐空间依然让人满意。

动力配置方面帕萨特和A4L都采用了EA888系列的发动机，不同的是在调校方面略有差异，A4L的扭矩更为强劲但帕萨特在功率方面更胜一筹。与之匹配的是大众旗下的DSG6速双离合变速器，由于采用了湿式设计，这款变速箱并没有7速DSG那样多的问题。

推荐理由：帕萨特车型自上市以来一直都是主打商务的典范，大气的外观和严谨的内饰设计都很好的说明了这一点，不低的配置和传动效率出色的TSI+DSG组合都是帕萨特的杀手锏。所以，年龄较大喜欢成熟稳重，注重舒适度和一定的动力表现的用户就非常适合帕萨特。

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福特 蒙迪欧GTDI240旗舰版

指导售价：25.28万 优惠幅度：0.9万

福特汽车作为一个老牌的美国汽车品牌，在国内的合资经理虽然没有大众来得长久，但其品牌影响力也是不可小觑的。旗下多款产品都与大众旗下的产品打得死去活来，当然这其中就包括蒙迪欧。国内现款销售的新蒙迪欧采用了福特最新的“马丁式”家族前脸，外观大气而又犀利。

内饰设计方面蒙迪欧主打科技风格，硬朗的线条和黑色、银色装饰板的搭配都营造了一种很酷的感觉，数字化仪表和触控式的多媒体系统都极具科技意味。

新蒙迪欧在配置方面可以说是傲视同价位几乎所有对手，像全车7气囊、自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车等几乎你能想到的配置都能在蒙迪欧的配置单上找到。

空间方面蒙迪欧的表现依然比较出色，2850mm的轴距也是同级别中拔尖的表现，1854mm的车身宽度也保证了后排从容的乘坐空间。

动力配置方面蒙迪欧采用了福特的EcoBsoot系列2.0T高功率版发动机，与之匹配的是福特与通用共同开发的selctshift 6速手自一体变速箱。

推荐理由：新蒙迪欧凭借出色的外观的设计赚足了眼球，内饰的工艺相比上一代产品也有了不小的提升，发动机性能出色，科技配置让人眼花缭乱。所以，注重时尚外观、出色动力以及喜欢高配置的车主几乎就是新蒙迪欧的潜在用户群。