今年以来，中级车市场似乎都集体爆发了。特别是7月份，几款重磅车型都被中级车霸占了。先是全新一代迈腾，再是全新天籁等都纷纷完成了自己的更新换代。其实不止迈腾和天籁，今年3-4月的时候，全新一代本田雅阁也来了。而阿特兹作为中级车市场的一员大将，面对这种场面自然不会落后，全新阿特兹的出现就是给大家最好的答案。

自身优势依然突出

在侃车君看来，阿特兹有着很大的先天优势。抛开技术不谈，单看定位就足以看出它的“过人之处”！虽然和雅阁、凯美瑞、天籁一样同属日系中级车，但是细来分析不难看出，前三者都是偏舒适性的定位，而唯有阿特兹是偏运动性的调教。好，就算有人说运动性实用性不大，但别忘了阿特兹在空间上同样有着傲人的“成绩”，看见2830mm的轴距尺寸时相信大家也不会去质疑它的空间了。

再来看阿特兹的“干货们”，大家都知道汽车主要是由发动机、变速箱、底盘等部分组成。而这几点恰恰也是阿特兹特别重视的，均采用了马自达引以为傲的“创驰天蓝”技术。可能有人对创驰天蓝技术不太了解，说白了就是保证性能的同时提升车辆的经济性。既然聊到马自达的技术了，就不得不提一下马自达曾经的辉煌“转子发动机”。这个神一样传说的发动机，是唯一夺得过勒芒24小时耐力赛总冠军的亚洲车型，而这部赛车也正是搭载了马自达的R26B2.6升4转子发动机的787B赛车。以至于国际汽联发出规定，除了传统活塞往复式发动机，搭载其它发动机的赛车不能参加比赛，足以看出转子发动机的强大威力。

现如今，搭载“创驰天蓝”发动机的全新阿特兹依然具有非凡的性能。原装进口13:1高压缩比发动机同级车型还有谁！而且这个高压比发动机并不“挑食”，即使加普通的93＃汽油也能完成。不仅如此，创驰蓝天的发动机还通过一系列零件的优化，能够让燃油经济性提高15％，满满是位技术咖！

内饰已无“槽点”可吐

全新阿特兹最大的变化就是内饰了，相信这也是令广大车友开心的事情。其实身边也有很大一批阿特兹粉儿，对阿特兹整体都比较满意。不过有批人对它的内饰不是很满意，认为做工和造型不是很到位。而一改内饰的全新阿特兹让颜值本就高的它更加充满竞争力。

换装获得“沃德十佳”内饰的全新中控台，采用大面积真皮材质包裹，可以看出阿特兹满满的诚意。而独立显示屏更是足够的亮点，再结合CONNECT马自达悦联系统的使用，逼格全面提升。不仅如此，阿特兹在隔音上也进行了升级，增加前部板厚度、扩大顶棚吸音材质的面积等措施，细节处也可以看出阿特兹这次真的用心了。

将魂动进行的更彻底

其实运用“魂动”设计理念的阿特兹，就颜值来看，放在同级别车中，基本可以说是没对手！而本次升级的全新阿特兹更是将细节运用的更彻底，更为粗壮的镀铬进气格栅搭配“天蝎眼”式的大灯造型，充满了气势。不仅如此，全新标配的LED前后灯视觉效果更出色。其实这还不是重点，最令侃车君喜欢的就是阿特兹19寸的大轮圈，逼格满满。

配置全面升级

如果认为阿特兹只是在内饰上发生变化就大错特错了，配置的升级也是本次改款的亮点。新款阿特兹全系标配的Apple carplay悦联系统、电子驻车系统、动态稳定控制系统等，这些配置无一不体现着阿特兹的进步。

侃车君总结:全新阿特兹的到来进一步证明了自己的实力，论空间轴距完全超越同级日系车对手，论运动更是其它同级日系车所不能比的。更何况它还有高颜值和实力，侃车君还真想不出还有什么理由拒绝它了！