一位老司机语重心长的对一个刚上路的小伙子说道：“你知道这路上什么车最惹不起么？”。“法拉利，保时捷……”小伙子脱口而出。老司机摇了摇头说：“是五菱宏光。”小伙子挠了挠头，表示不解。老司机看了看自己的瘸腿，淡淡的说了句：“因为你永远不知道他车上会下来多少人……”

对于80，90的人来说，买车绝大部分都把首要目标放在了品牌上，其次才是在选择空间的大小，而现在高端品牌的SUV车型空间是够用了，但价格也普遍的增高了许多。随着时代节奏的变更，轿车销量下滑，SUV市场整体崛起，也让SUV市场快速得以分化，尤其是豪华紧凑型SUV市场，对于这种不用花太多钱就能提辆心仪爱车（有里有面）回家的好事侃车君也是喜欢。

作为一款紧凑型SUV车型，奔驰GLA更像是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。奔驰GLA是奔驰新一代小型车家族中的最新成员，大量使用了与A级两厢车相似的设计概念，不过整体造型更显粗犷，且随着车身的价高及大型轮拱的设计，带来更具越野气息的强硬型格。同时也采用了与新一代A级、B级、CLA级相同的MFA模组化前驱底盘架构打造，车身尺寸长宽高为4431*1804*1532mm轴距2699mm。

如果要是喜好颜直的朋友，GLA可别错过哦~

奥迪Q3已经将售价放到了一个相对平民的位置，但是做工依旧保持了其豪华品牌应有的品质，Q3是基于大众途观相同的PQ35平台，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。不过和之前的奥迪Q7、Q5两款SUV相比，奥迪Q3更像是其精致缩小版，但也不是全都一样，都知道“大嘴”进气格栅是奥迪典型的家族式设计，所以在Q3身上也没有缺席，不过不同于Q7和Q5的地方是，Q3进气格栅是与A1如出一辙的六边形，前灯和尾灯造型设计的也都有新意，因此在视觉感受上多少能给人带来点新鲜感。

有Q字情节的朋友，还等什么呢~

对于讴歌品牌相信在北美的朋友对它可能更熟悉一些，这个诞生于美国的日系高端品牌，在北美市场有着重要地位，面对德系对手不断扩张品牌阵容，前些日子国产CDX也正式上市了，立体靓丽的外形（可能不是每个人都喜欢这种设计风格），便利度极高的内饰设计，都是不错的地方，可能品牌还没能达到像BBA那样耳熟能详，但相比以上几位大佬，它的售价门槛要低了不少。

看价位、看性价比就来找我CDX（处对象）吧~

蓝天白云的LOGO想必不用我说各位也知道是谁了，宝马家族的X1如今也变得更像SUV了，这也不辜负大家对它的期盼，新平台的使用也有效提高空间利用率，有人说X1长着一副新生代宝马的样子，不过从一些细节的位置来看X1还是继承了X系列的很多家族式的特点，更何况用这种价格买到宝马的SUV也是一个不错的选择。

其实这四款车侃车君也说不好，个人有个人的爱好选择吧，如果有高端品牌情节的朋友相信不会太纠结。不过总的来讲GLA个性鲜明以及自身品牌的光环和质感；Q3灵巧好看，虽不如GLA个性但特点也是蛮鲜明的，配置上也不输于旁人；CDX的话应该算最务实的选择了，配置颜直都属上等，至于X1的话如果您口袋充足还是带走吧，因为侃车君自己也喜欢。