2021年以来，缺“芯”问题对汽车行业影响颇深，据本田中国官方发布，5月本田在中国的终端汽车销量为128713辆整车，同比下滑4.1%，环比下降13.4%。1-5月，本田中国地区累计销售668347辆整车，同比增长42.3%。

据悉，广汽本田5月销量6.2万辆整车，同比下滑10.1%。1-5月，广汽本田在国内销量为30.7万辆整车，同比增长26.3%。

东风本田情况与广汽本田相比较为乐观，5月销量为6.6万辆整车，同比下滑1.2%。1-5月，东风本田在国内累积销量36.1万辆整车，同比增长59.7%。

具体来看，搭载SPORT HYBRID（锐·混动）高效双电机混合动力系统的车型5月终端销量合计达20087辆整车，同期增长21.7%，1-5月终端销量合计达96877辆整车，同期增长79.7%。

今年本田销量数据不乐观的主要原因为缺“芯”导致，不少车企甚至只能通过减产或停产进行过渡，本田也饱受打击。

最新消息称，东风本田和广汽本田或将提前在5月底6月末休假。除中国市场外，本田北美和加拿大工厂也因芯片供应问题在3月22日-3月29日停产。